台中市長胡志強應該很慶幸,他當了十年的市長,還留在這個位子上,所以,面對中港路積弊已久的交通問題,他不至於淪落到以卸任市長的身分,看著現任的市長兩手一攤說:「真不知道前任市長,是怎麼做的?」 [閱讀更多…] about 台灣塔、BRT 是爭氣之舉還是漏氣之作?
公車捷運BRT
中公車捷運 交部點頭補助
台中市規劃公車捷運系統BRT,交通部已正式核定,並補助6500萬設計監造費。交通局長林良泰說,將規劃6條BRT,總長度186公里,路線遍及29個行政區,完工後將成為亞洲BRT路線最長的城市。 [閱讀更多…] about 中公車捷運 交部點頭補助
土地開發場站不順 台中綠線可能延後一年通車
台中市議員在2011年第1屆第2次臨時會中提出臨時動議,要求捷運烏日文心北屯線土地開發場站地主簽約期限延後至2011年7月底,經議會決議照案通過。台中市政府交通局表示尊重,但如果後續進行不順利, [閱讀更多…] about 土地開發場站不順 台中綠線可能延後一年通車
台中捷運 5條採公車捷運BRT 議員憂中港路塞爆
台中捷運6條中有5條採捷運公車方式,台中市議會進行捷運工程專案探討,會中議員針對捷運完工期程、路網系統特性及土地取得等議題提出詢問。
市長胡志強表示,捷運工程預計在2015年完工 [閱讀更多…] about 台中捷運 5條採公車捷運BRT 議員憂中港路塞爆
台中捷運綠線 地主簽約聯合開發 不簽約 地主陳情
台中市捷運綠線G8a站地主與市府簽約聯合開發場站,台中市捷運綠線文心、櫻花路口G8a站用地三分之一的地主18日與市府簽約,同意市府以協議價購聯合開發場站,市政府交通局長林良泰表示, [閱讀更多…] about 台中捷運綠線 地主簽約聯合開發 不簽約 地主陳情
台中捷運議員抨擊 最落伍平面式BRT 捷運市價徵收有困難
台中市採用最落伍的平面式BRT,黃錫嘉議員強烈抨擊,台中市議會今天進行「捷運工程專案探討專案報告」,市議員黃錫嘉指出,市民要的是真正捷運的MRT,目前全世界興建BRT的城市,都還不敢 [閱讀更多…] about 台中捷運議員抨擊 最落伍平面式BRT 捷運市價徵收有困難
台中捷運再延宕 108年完工 藍線推BRT 議員反對
台中捷運工程恐怕再延宕!五都選前規劃104年底完工,現在恐怕拖到108年。曰前才剛發包的捷運機電工程,預計要到108年才能正式上路。藍綠議員在針對捷運現況的 [閱讀更多…] about 台中捷運再延宕 108年完工 藍線推BRT 議員反對