中市引入全國首創的BRT快捷公車,但原承諾去年底動工,延至今年3月;只購入18輛雙節巴士,也遭質疑在全長18公里的台灣大道,恐難「6分鐘1班車」。藍、綠議員昨齊批市府「騙很大」,若再跳票,要市長胡志強和交通局長林良泰下跪或罰站謝罪。 [閱讀更多…] about 中市快捷公車 動工延期 交通局長:明年3月試運轉
brt 台中
快捷巴士BRT 董監事會開砲 蕭家淇:最快5月動工
「請讓董監事了解BRT的進度及運作!」市議會去年通過BRT快捷巴士公司組織章程及一億的先期資本額,但最近快捷巴士召開「董、監事會」,市府交通局長林良泰遭到多位市府官員兼任的董事輪流提出質疑,這家「公司」也因此將再召開會議以凝聚共識。 [閱讀更多…] about 快捷巴士BRT 董監事會開砲 蕭家淇:最快5月動工
捷運BRT未延伸太平人怨 局長簽支票
太平區居民不滿捷運藍線規劃只延伸到區公所,未至勤益科技大學和屯區藝文中心,市議員李麗華昨率百餘人,齊聚屯區藝文中心前發出怒吼「拒做次等國民」。
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中市快捷巴士拍板 BRT明年動工 2013年通車
預算20億中市快捷巴士拍板,「不用等紅綠燈」挨轟捷運變公車,台中市推動BRT(Bus RapidTransit,快捷巴士),昨天在藍綠市議員全力動員、具名表決下,以贊成二十九票、反對二十二票,通過交通局編列 [閱讀更多…] about 中市快捷巴士拍板 BRT明年動工 2013年通車
台灣塔、BRT 是爭氣之舉還是漏氣之作?
台中市長胡志強應該很慶幸,他當了十年的市長,還留在這個位子上,所以,面對中港路積弊已久的交通問題,他不至於淪落到以卸任市長的身分,看著現任的市長兩手一攤說:「真不知道前任市長,是怎麼做的?」 [閱讀更多…] about 台灣塔、BRT 是爭氣之舉還是漏氣之作?