台中捷運進度

台中捷運綠線6個車站、7處場站的聯合開發案，被內政部以不具公益與必要性退回，震撼府會各界。市長胡志強再度質疑內政部，被法院判刑都還可上訴，但這次卻「連個辯論庭都沒有」，實在沒道理。

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市長胡志強一直「不願鬆口」的捷運烏日北屯線「一○四年試營運」，台北捷運局完成土建標決標後，確定一○六年才會完工，「烏日北屯線一○四年試營運」幾可確定跳票！ [閱讀更多…] about 台中捷運「工期58個月」104年試營運恐跳票

台中捷運綠線命運多舛，市府原訂後年底全線通車，如今這項承諾鐵定跳票；根據政府決標資料，即將動工的軌道、車站工程，完工日期訂在106年第4季，換句話說，台中捷運夢至少得再延2年。

中捷綠線通車，再延後2年 [閱讀更多…] about 台中捷運綠線進度延宕 通車日再延後2年

台中捷運綠線動工已3年，但文心路上施工圍籬裝了又拆，最近還重鋪柏油，有人懷疑「不蓋了」，也有人說「改成地下鐵」，知情者則說「市民都被騙了，主體工程進度是零」。台中市交通局強調，捷運仍在施工，儘管有些狀況，仍努力要在104年底試通車。 [閱讀更多…] about 台中捷運綠線 動工三年零進度？

最近最讓台中市民震驚的新聞，莫過於唯一真正捷運的烏日文心線又戛然而止，因內政部認定土地徵收無效，必須重新來過，台中市府評估，捷運線工程延後至少1年以上。

烏日文心捷運跳票，市民何辜？ [閱讀更多…] about 台中捷運綠線跳票 徵收失效 市民何辜？

台中市議會在聯席審查時刪了交通局明年度停管基金新台幣2.5億元預算，國民黨中市黨部今天指民進黨亂刪免費公車預算，籲「不要太超過」。民進黨則反擊，指國民黨栽贓嫁禍。 [閱讀更多…] about 公車捷運ＢＲＴ 預算全砍 藍綠互摃

台中市議員在2011年第1屆第2次臨時會中提出臨時動議，要求捷運烏日文心北屯線土地開發場站地主簽約期限延後至2011年7月底，經議會決議照案通過。台中市政府交通局表示尊重，但如果後續進行不順利， [閱讀更多…] about 土地開發場站不順 台中綠線可能延後一年通車