「中區不要ＢＲＴ」？台中市交通局長林良泰昨天聽到議員張宏年及八位中區里長反彈的情況，相當緊張的表示，到目前為止，各項方案還在評估，甚至不排除「中正路不限制各種車輛進入」。

中區ＢＲＴ，交局長︰各項方案還在評估

台中市議會在聯席審查時刪了交通局明年度停管基金新台幣2.5億元預算，國民黨中市黨部今天指民進黨亂刪免費公車預算，籲「不要太超過」。民進黨則反擊，指國民黨栽贓嫁禍。

胡志強選前喊捷運選後卻變公車，而近10年來，台中市民心中想的、嘴裡唸的，並不是「捷運公車」而是何時才能有條「捷運」。台中市府一口氣推出了六條公車捷運（BRT）路網規劃，喊出「全國最長的捷運

台中市規劃公車捷運系統BRT，交通部已正式核定，並補助6500萬設計監造費。交通局長林良泰說，將規劃6條BRT，總長度186公里，路線遍及29個行政區，完工後將成為亞洲BRT路線最長的城市。

台中捷運綠線風波不斷，目前進行的管線遷移工程包商倒閉，工程停擺兩個月，沿線住戶不滿徵收、補償價格太低，串聯抗爭不斷；加上高雄捷運持續虧損，變成大錢坑，更讓外界質疑，斥資500億元

八百萬的房子只能補償四百萬，地主批市府鴨霸，要求胡志強兌現市價徵收，「強奪百姓財產！」多位台中捷運烏日北屯線沿線及北屯機廠周邊住戶，昨天到台中市府舉白布條抗議，有七十餘歲的老婆婆說一百平方公尺