政府擬限縮民間參與興建平面式公共停車場的獎勵條件，未來平面式路外公共停車場開發面積需達4,500平方公尺，約容納150個小型車格位者，才能申請享有五年免稅、投資抵減及減免房屋、地價等稅捐優惠。
政府擴大平面式公共停車場的開發面積獎勵條件後，財政部指出，未來都會區的公共停車場新開發案，將較難適用租稅減免等獎勵，但現有已享有獎勵的平面式公共停車場減稅優惠，未來不會因此改變。
按照擬議中新修正的平面式路外公共停車場獎勵要件，約為現行的三倍。目前政府提供民間參與興建平面式公共停車場，其開發土地面積只需達到1,500平方公尺以上，即可享有至少五種稅捐減免優惠。
行政院公共工程委員會經與財政部商議後，已決定修改促進民間參與公共建設法施行細則，現有民間參與興建公共停車場，包括平面式、立體式及機械式（或塔台式）停車場，除平面式公共停車場獎勵條件趨於嚴格外，其餘公共停車場的適用條件不變。
依據公共工程委員會的調查發現，促進民間參與公共建設法施行細則自民國89年發布至今，全國符合獎勵條件的平面式路外公共停車場者極為普遍，幾乎全部都適用促參法的獎勵，以致其公共服務水準難以提升，失去民間參與興建公共停車場的政策用意。
現行平面式公共停車場的獎勵條件為開發面積需達1,500平方尺以上，也就是以平均每輛汽車所需30平方公尺估算，約只能停放50輛小型車，提高為4,500平方公尺後，則可停放約150輛小型車。
促進民間參與公共建設法總計提供民間參與興建包括交通建設等共13項重大公共工程減免稅捐優惠，包括民間企業可以享有五年免稅及四年延遲免稅；興建支出5%到20%範圍內抵減當年度營所稅；以及股東投資抵減；進口與重大建設相關的設備享有免徵關稅；重大建設興建或籌備期間，供企業直接使用的不動產免徵房屋、地價稅，取得時免徵契稅等。
【2009.12.28／經濟日報╱記者陳美珍／台北報導】
