台中車站廣場都更 議員不滿只蓋二層

台中市火車站前廣場都更案目前正在內政部審議,但議會專案小組不滿市府提出的都計內容,做出「站前廣場十六億徵收經費暫緩辦理」決議。副市長蕭家淇指出,「專案小組的決議市府及中央都不可能照辦,否則,鐵路高架工程會延宕。」

專案小組決議徵收經費暫緩辦理

議會專案小組召集人何敏誠昨天非常不滿的說,鐵路高架化是既定的重大建設,市府不早點展開相關都市更新作業,草率推出地方不能接受的方案,如果不做變更,又試圖把「進度延宕」的責任推給議會,議會絕對不能接受。

台中火車站前廣場徵收

台中火車站前廣場徵收案,議會要求十六億的徵收「暫停」,市府則說「目前很難照辦」。

包括中區、東區及多位北屯區議員所組成的「鐵路高架化台中火車站周邊配套措施專案小組」,在經過三次密集開會後,除了決議徵收廣場的經費暫緩動用,也不能同意新台中火車站約二萬坪的站體只蓋地上二樓、地下一樓,卻在站體正前方興建商業大樓。

何敏誠說,這完全不符合國際化的潮流,要求市府重新規劃火車站大樓,蓋成超高並具有商業性質的大樓,而火車站周遭應做為廣場兼停車場及公園綠地,內政部都委會召開在即,市府應據理力爭,為新台中車站做妥善規劃。

副市長蕭家淇表示,車站大樓只要做二層樓還是要做超高大樓?這部份見仁見智,市府在民國八十幾年就做過規劃,當時規劃認為「商機不夠」,也不能蓋了一個大樓,卻沒有商機。

市府︰必須尊重地主意見

至於涉及都市規劃的部份,蕭家淇說,主要的地主是交通部、鐵路局,市府也要尊重地主的意見,如果照議會的決議,把這些地都變成公園綠地,「地主」怎麼可能會同意?

他說,市府會把議會的意見送到內政部提出建議,也會跟議會好好溝通,原則上這是鐵路局及交通部在主導,他們不可能放棄龐大的商機,希望議會能夠體諒,不要讓工程有所延誤。自由時報〔記者唐在馨/台中報導〕

新台中車站沒廣場 挨批荒唐

新蓋的台中火車站,站前竟無廣場!搭車的旅客在原廣場上下車後,要走200公尺才能到站搭車,此設計昨遭痛批「太荒唐」,市議員還發現整個都市變更有問題,水利、環評未一併施作,出口道路狹窄,原綠地變商業區,質疑有弊端,要將此案移送檢調。

台中市副市長蕭家淇解釋,原都市計畫要拆除新站前建築闢設廣場,但遭地方居民抗爭,反彈很大,內政部將此案退回,市府都委會才重新審議,依財政平衡和地方權益,設計出折衷方案,其中防洪、排水、轉運等已納入考量。

市議會組專案小組,昨開會審查火車站新站體設計,砲聲隆隆;市議員黃國書說,新站基地往北移200公尺,但進出動線竟要仰賴原廣場,未來如何接駁?可能變成民眾在廣場下車,步行200公尺才到新車站的離譜現象。 聯合報╱記者張明慧/台中報導