中市道路門牌整編 私設架空走廊、地下道有條件開放

台中市道路名稱混亂,民政局表示,「一路多名」道路列為第一優先整編對象,尤其是跨行政區者,今年將大規模推動,預計完成四十一條道路整併及門牌整編。

一路多名整編 今年目標41條道路

原市區即有「一路多名」現象,市府自九十七年起即針對影響較小的巷道推動道路統一命名;縣市合併後,不僅「一路多名」的道路增加,還出現「一名多路」的情況,如中正路、中山路等路名存在多個行政區。

民政局長王秋冬表示,道路名稱整併列為各戶政事務所重要工作,去年是縣市合併第一年,戶政所花很多時間在與地方溝通,取得更名的共識,並陸續提報;今年到目前為止,已經核定二十五條道路要整併,還有十六條道路在作業中,也希望在年底前完成。總計今年目標要達到四十一條,其中好幾條道路都是跨行政區,例如和睦路橫跨神岡區、清水區、沙鹿區,前後卻有不同路名。

王秋冬指出,民政局設有「台中市門牌查詢系統」,可讓民眾查到新舊門牌對照;變更證件方面,市府與監理、稅捐相關機關都配合得很好,在地方溝通過程中,這方面碰到的問題較少。無法達成共識的情況常出現在道路名稱,有些里鄰長堅持使用原路名,或是提出的路名與其他區重複。

王秋冬也表示,「一名多路」列為第二優先整併目標,由於涉及層面較廣,目前利用市地重劃地區開發完成替新道路命名的同時,順便統一路名。例如,西屯區龍門路原本只有一小段,附近重劃以後,龍門路會延伸到南屯區、南區;但在龍井區也有龍門路,因此新道路不以龍門路命名,舊的西屯區龍門路也一併更名。
自由時報〔記者張菁雅/台中報導〕

美村路口的地下道

中港路與美村路口的地下道因通往廣三SOGO,使用率高。(記者張菁雅攝)

私設架空走廊、地下道 有條件開放

市區大樓林立,百貨公司、醫院、飯店希望藉由地下道或架空走廊串聯,方便民眾通行。過去都採個案辦理,建設局已研擬「台中市道路範圍設置架空走廊、地下通道管理辦法」草案,規定業者必須付權利金,同時須供公眾使用,申請人建造完成後,也須捐給市府。

西區中港路與美村路口的地下道可通往廣三SOGO地下一樓,讓前往消費的民眾不必穿越車流量龐大的中港路;民眾在中正公園地下停車場停車後,也可藉由地下通道,前往中國醫藥大學附設醫院。

地下道成為可協助業者提升商機的公共設施,永豐棧酒店新會館落成後,業者已向市府申請在大墩二十街施作地下道,連通兩個館。廣三SOGO對面的金典綠園道,也希望地下道打通至該商場。

建設局表示,永豐棧案經都委會有條件通過,條件是必須付權利金,但大墩二十街沒有人行道,業者做了地下道,無法連通到外面、供公眾使用,形成地下道只有該飯店客人可使用,所以該局礙難同意。

須繳交權利金 供公眾使用

未來,類似申請案將增加,建設局研擬「台中市道路範圍設置架空走廊、地下通道管理辦法」草案,建立統一規範。根據草案,公營或公用事業建築總樓地板面積超過一萬平方公尺,住宅區或商業區建築高度超過十二層,或住宅區建築基地面積超過六千平方公尺、商業區基地面積超過三千平方公尺者,都可申請架空走廊或地下道,且須繳交保證金、權利金,並供公眾使用;因屬於公共設施,建造完成後須捐給市府。
自由時報〔記者張菁雅/台中報導〕