捷運綠線施工停擺 包商疑倒閉 議員要胡志強表態

捷運綠線停擺,市議員要胡志強說明市府態度,台中市捷運綠線爆發「管線承包商」發生財務危機、施工停擺;市議員強烈要求市長胡志強應該出面,向260多萬市民鄭重說明「捷運究竟要何去何從?」議員希望台中捷運千萬別應驗交通部長毛治國曾經說過的「捷運蓋出來,只是未來的災難而已!」

台中市文心路捷運工地,施工停擺

台中市文心路捷運工地,施工停擺

台中市捷運綠線是從高鐵烏日站到北屯,全長十六點七公里,委託台北捷運公司興建,經費追加到五百多億元,原本預定完工通車日期為104年10月,之後又傳出延到106年10月,發包興建過程幾經波折,最近又傳出市府委託北捷發包的管線包商發生財務危機,下游廠商擔心領不到錢,施工停擺,撤走機具,管線作業工程停工。

市議員江勝雄與黃錫嘉憂心忡忡,他們說,管線遷移停擺後,接下來的土建與機電工程,可能又是遙遙無期,嚴重影響沿線兩側商家生意,也造成交通不便,民眾抱怨連連,這場噩夢何時了?

黃錫嘉促請胡志強市長早日對外說明,讓市民瞭解市府的態度。

黃錫嘉指出,交通部長毛治國曾在去年4月22日出席「強化公路公共運輸發展政策研討會」時,直接批評捷運使用率偏低,指出只要台中捷運一旦開工營運,就必須自負盈虧,「這捷運蓋出來,只是未來的災難而已。」

更史無前例要求台中簽下切結書,以後要自負盈虧。議員深切要求市府團隊應要有心理準備,及早應變,千萬別應驗毛部長的話。中廣新聞 張文祿報導

中捷承包商疑倒閉管線施工停擺

台中捷運綠線再度爆發管線承包商疑似倒閉,施工停擺,機具撤出,工程沿線的圍籬卻依舊讓交通打結,興建過程幾經波折,引發市議員關切,強烈要求市長胡志強要站出來向市民說明白。

台中捷運綠線從高鐵烏日站到北屯機廠站,全長16.7公里,委託台北捷運公司興建,經費一再追加到500多億,原定通車日期104年,也傳出延到106年。日前再度爆發由市府委託北捷發包的管線包商出現財物危機,面臨倒閉,下游廠商擔心領不到錢,罷工撤走機具,管線作業工程已被迫停工。

議員江勝雄憂慮說,捷運綠線問題重重,管線遷移停擺,接下來的土建與機電工程也遙遙無期,直接衝擊沿線兩側商家生意,還造成交通阻塞,民眾抱怨連連。

議員黃錫嘉則要市長早日提出說明,對外公佈因應對策。他指出,500多億工程是台中市有史以來最大的公共工程,豈是交通局簡單回應就可交代的。

江勝雄認為,第一條捷運就滿臉豆花,接下來的捷運藍線、紅線,百姓會有信心嗎?他也再提出,交通局推BRT雙節公車捷運,對台中市一定是場災難的開始。

黃錫嘉指出,“交通部長毛治國曾直指台中捷運一旦開工營運,就必須自負盈虧,還要台中籤下切結書。”他認為毛治國說的一席話,“市府連公車乘客數都還是個位數字百分比,有什麼資格談軌道捷運系統”,恐怕要應驗了。大紀元記者黃玉燕台灣台中報導

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