台中捷運藍線 推BRT公車 太平捷運停擺 議員怕捷運沒了

推BRT太平捷運停擺,台中市捷運藍線系統全長十六點二公里,從東海大學經台中火車站規劃到太平區,但現在卻因交通局推動公車捷運系統(Bus Rapid Transit,BRT),路線只到火車站,引發台中市議員黃秀珠和太平民眾不滿,昨天痛批台中市長胡志強說謊跳票。

公車捷運系統

中市交通局將效法法國,推動公車捷運系統

交通局則回應,捷運採分期施工,未來推動BRT時會按原捷運路線施作,並不會因此改變。

民轟胡志強黃牛

黃秀珠指出,胡志強在選舉大開支票,強調「捷運要開到您家門口」延伸到太平,現在卻因BRT案胎死腹中,質疑十八萬太平人的權益遭犧牲,怒斥胡志強說謊,「選舉時說的這麼好聽,現在捷運說停就停,簡直讓太平邊緣化,民眾被犧牲了。」

新興里長鄭慧鋒說,太平交通系統本來就比原台中市差很多,民眾一直都很期待捷運時代來臨,現在捷運政策一改就喊停,「根本沒重視我們。」

「按原規劃推動」

另光華里長黃鐵騫、中興里長林阿爐也齊口痛批,「捷運不做,縣市乾脆不要合併算了。」

交通局長林良泰對此回應,捷運採分期施做,第一階段先從龍井到台中火車站,剩下部分仍會按原規劃推動,「捷運原規劃路線不會因改做BRT而改變,若地方有需求,BRT也可延伸。」 2011年04月12日/蘋果日報/林海全/台中報導

BRT公車先行,台中議員怕捷運沒了

市府交通局規畫BRT公車捷運系統,太平區市議員黃秀珠質疑BRT公車推動後,市長胡志強承諾的捷運藍線即因此中止,犧牲太平人的權益,為此她將與胡「沒完沒了」。

但交通局長林良泰說,目前如何建立台中市的路網,帶給民眾便利是最應優先考量的事,BRT是地面上的雙節公車,是捷運的一種,能有效增加運量及建構路網,未來也會依藍線的規畫路線行駛,優先帶給民眾便利。

至於原本的藍線捷運還有嗎?他舉例說,就像民眾購屋一樣,別墅雖好,但若現在買不起,卻住得起公寓,就應先住公寓,等未來若有餘力以及視實際需要,再買別墅;胡市長的承諾並未改變,只是以BRT公車先行而已。【2011.04.12/聯合報/記者黃寅/太平報導】

台中捷運藍線 推動公車捷運BRT 橘線跟進

台中捷運藍線、綠線可能同步通車/捷運會不會跳票?市議會關切