台中生活圈2號線 環中路高架動土,後年通車與四號線串連

環中路高架橋動土,助中市交通,「台中生活圈 2號線環中路高架橋工程」動土典禮14日舉行,內政部長江宜樺(右5)、台中市長胡志強(右4)等共同主持動土儀式。

台中生活圈2號線環中路高架橋工程今天動土,內政部長江宜樺致詞時指出,高架橋完工後可讓大台中中環交通及外環交通系統聯結起來,讓大台中交通建設更趨完善。

"台中生活圈 2號線環中路高架橋工程14日動土典禮"

台中生活圈 2號線環中路高架橋工程14日動土典禮

台中生活圈2號線環中路高架橋工程動土典禮今天舉行,江宜樺、台中市長胡志強、台中市副市長蕭家淇及立委楊瓊瓔等人共同主持動土儀式。

中央社台中14日報導,江宜樺表示,雖然這段高架橋不長,但功能很重要,可以讓中環交通及外環交通系統聯結起來,大台中交通建設將更趨完善,高架化後也能使平面道路更彈性多元。

江宜樺指出,高架橋工程完工後,將是大台中合併後展望未來的重大里程碑,在胡志強的領軍下,他期盼大台中在5都競逐中能獨樹一格,成為代表國家實力的一個直轄市。

胡志強表示,為興建這段高架橋,原本台中市編列預算新台幣20億元、中央補助60億元,但現在中央只需補助40億元,省下的20億元也要繼續留在台中市做為改善交通的經費,讓大台中原來縣市交界的交通更順暢,解決交通阻塞問題。

市府建設處表示,新建環中路高架橋工程西起台中市中清路與環中路交會處東側200公尺處,續向東沿南、北兩側環中路,穿越港尾子溪及大埔厝圳頂部、松竹路、昌平路、大富路、上七張犛圳頂部,終點在中山路以東約60公尺處,全長約4750公尺。【中央網路報】

"台中生活圈2號線示意圖"

台中生活圈2號線示意圖

本道路為大臺中都會區環狀道路路網之一環,完成後之效益,包括:

(1)與臺中生活圈2、4號、中山高、二高及西濱快速道路構成完整外環高快速公路網系統,提供臺中都會區域便捷交通,發揮整體運用效益,改善生活圈之服務品質;

(2)提供台中都會區東側便捷交通,提昇良好生活環境,強化產業競爭力,帶動大台中東西兩側整體經濟及產業之均衡發展;

(3)紓解臺中市區交通壅塞情形,使東西兩側人口、經濟、產業活動更均衡;

(4)紓解高鐵烏日站及二高通車後車潮,發揮交通服務水準及功能等。

"台中生活圈二號線.四號線建置資訊表"

台中生活圈二號線.四號線建置資訊表

串聯台中生活圈 二號線高架 後年通車

台中生活圈二號線工程昨天上午動土,將可與中彰快速道路、生活圈四號線銜接,建置完整的大台中內環交通系統,預定後年通車。

二號線全程高架,所花經費比原規劃省20億元,市長胡志強向內政部請命,將把結餘款用於改善周邊交通。立委楊瓊瓔預期,「將使中市市區前往原台中縣境任一鄉鎮的車程控制在半小時以內。」

建設局土木科科長陳大田說,原本中彰快速道路只通到中清路地下道,生活圈二號線從中清、環中路交會處為起點,經松竹、昌平路,延伸到潭子區中山路,恰可與生活圈四號線相接,把東區、太平、大里、北屯、潭子等區都串聯起來。

下方設自行車道

二號線全線高架,路寬80公尺,全長4750公尺,沿線設置900多盞LED路燈、景觀燈,下方的平面道路會配合規劃綠色植栽及生態池,以及自行車道,可與原中市境內的自行車道系統串聯。

台中市長胡志強向主持開工動土的內政部長江宜樺表示,工程原編列80億元預算,市府自負其中20億元,加上經重劃取得的公共設施用地,使得總經費控制在60億元以下,希望中央取之地方,用之於地方,將省下的經費用來改善周邊交通設施,使縣市合併無縫接軌更緊密。此提議獲江宜樺首肯,他表示,該工程完工將使台中交通系統趨於完善,無異打好產業發展的基礎。

21世紀不動產協理李品瑢說,縣市合併加上14期重劃預期將引進新的公園學校等利多,大里、太平、潭子等地區的房子從半年前起開始熱賣,尤以透天厝或別墅賣最好,生活圈二號線的開工加上四號線將完工又注入新刺激,估計有二至三成的看漲空間。

「送孩子更方便」

家住潭子的民眾許怡芬表示:「希望早日完工通車,不論接送孩子到市區讀書或假日逛街都方便多了。」 蘋果日報 【黃任膺╱台中報導】