南港東延段通車 北市第一環成型,沿台北捷運路網,選購捷運宅

板南線東延段即將通車,南港展覽館站通車後將和文湖線連結,北市捷運第一環儼然成型,可望大幅縮短南港、東湖及汐止通往市區的時間,進一步帶動中研院商圈以及鄰近的東湖、汐止地區房市。

根據房仲統計,南港展覽館站三年漲幅已50.8%,挾著全台之冠的各項重大建設的南港區,讓其他雙捷運站只能望其項背。

"南港展覽館站通車後將和文湖線連結,北市捷運第一環儼然成型"

南港展覽館站通車後將和文湖線連結,北市捷運第一環儼然成型

雙捷運優勢 房價漲不停

根據永慶房仲集團統計,南港展覽館近三年房價漲幅高達50.8%,是目前已通車雙捷運站中的冠軍,其次為古亭站,漲幅29.8%,第三名則為民權西路站,漲幅21.3%。黃增福解釋,由於南港有多項重大建設、都更題材以及對未來房價的預期心理帶動下,房價已有一波不少的漲幅,東延段通車後是否可以延續這樣的漲勢必須再觀察。

而第二名的古亭站則是新店線、中和線與新莊線交會站,是區域交通樞紐,還有中正國中與弘道國中等明星學校加持,房價翻漲力道不容小覷。

至於民權西路站,黃增福表示,在新莊線市區段通車以及花博效應帶動下,店面、住宅齊漲,且因民權西路站為北市西北區主要的交通樞紐,公車路線相當多,交通相當便利,是受到購屋者青睞的區塊之一。

汐止東湖翻身 中研商圈潛力大

東湖雖早有捷運經過,但要前往市中心區域,仍需繞內湖一大圈,東延段通車後,可以直接經由板南線往市中心,而東湖站周邊房價也是內湖區內相對親民的區域,是有購屋需求的民眾值得留意的區塊。至於汐止地區目前民生汐止線尚在規劃階段,不過可透過台鐵汐科站連結捷運板南線。

另外南港中研院商圈並未隨著南港其他區域起漲,在北市府積極推動「中南街生活圈營造計畫」及「四分溪河岸親水設施及景觀設計規劃」後,將可提升中研院商圈整體環境,補漲空間是可被期待的。【網路地產王/龔立豪/綜合】2011/01/07

"沿台北捷運路網,挑選轉乘少環境好.選購捷運宅"

沿台北捷運路網,挑選轉乘少環境好.選購捷運宅

大台北路網成形 購屋跟著捷運走

通車已經14年多的台北捷運,早年第一條捷運線開挖時,還被民眾嫌棄一番,不過隨著大台北捷運網絡成形,加上主要商圈都有捷運站的設置,進一步帶動民眾通勤習慣大幅改變,信義房屋指出,早期捷運僅是個「選配品」,現在已經逐漸變成了購屋的「標準配備」。

民眾依賴深 2010台北捷運日運量超過140萬人次

究竟現在捷運有多受到台北人的依賴,從捷運公司的統計就不難看出端倪,根據統計,自從1996年捷運木柵線開始通車營運,目前營運路線包括有捷運文湖線、淡水線、中和線、小南門線、新店線、南港線、板橋線、土城線及蘆洲線,一共有93個車站,2010年11月營運里程數正式超過100公里。

捷運公司統計,北捷系統2010年1月1日到12月27日止,累積運量已高達4億9000多萬人次,預計今年的年運量可正式突破5億人次,創下捷運通車以來最高紀錄,換算2010年每日運量超過140萬人次。捷運蘆洲線通車後,11月平均日運量更超過157萬人次,12月24日更創下通車來最高記錄,單日就有186萬人次。

轉乘少環境好 選購捷運宅撇步

除了興建中的捷運松山線、信義線、新莊線外,日後還有新北市的三環三線,10年後可能出現到處都是捷運站的便利景象,不過捷運宅的強弱也會更為分明,房仲業者建議,挑選捷運站有撇步,主幹線、住宅環境好、轉乘次數少,將是捷運宅能否保值的關鍵。
【網路地產王/龔立豪/綜合】