三鐵共構 捷運通車 都更案,南港房市指標 內科、南軟一路漲

整體工程落後的南港東延段,據報載傳聞最快可在農曆年前通車,首先受惠的除了通勤的民眾,還有軟體園區站當地房價也雨露均霑。

目前在經貿二路上的「宏盛我城」表價已達80萬坪,然在捷運通車後,後起的推案可能再掀起另一波漲勢,南港軟體園區站周邊開價在8字頭以上的建案可能日益增多。

"南港站未來更將成為捷運東延段、臺鐵、高鐵三鐵共構之車站"

南港站未來更將成為捷運東延段、臺鐵、高鐵三鐵共構之車站

不只是媒體聚焦南港房市,還有業界,甚至是當地民眾,亦存著冀盼南港捷運東延段通車後帶動南港房市的心態。台北每條捷運路線通車後,正常狀況下,往往有鼓舞房價的作用,捷運沿線更是房市鍍金之保證,去年甫通車的蘆洲線即可茲證明,而南港應該也不會例外,故周邊建案已摩拳擦掌準備迎接捷運通車行情。

南港區的房市主戰場大略有三處,分別位在經貿園區一帶捷運南港站周邊的興華路商圈重陽重劃區,預估捷運通車後這三塊區域均可受惠,而住宅用地較寬裕的重陽重劃區,今已成兵家必爭之地,價格早就扶遙直上,如重陽路上的「皇鼎花園廣場」表價83萬坪、都更案「首泰大方」表價85價坪、「元利世紀」表價90萬坪均超出南港平均房價甚多,而訴求河景的「高過岸」開價更達93萬坪,銷況表現不俗。

事實上,除了捷運東延段以外,南港今年的利多題材仍相當豐沛,耗資甚鉅的南港鐵路地下化工程,在歷時12年又10個月後,可望在今年8月竣工,而南港站未來更將成為捷運東延段、臺鐵、高鐵三鐵共構之車站,南港在經貿園區與交通建設擘畫之下,發展前程是如虎添冀。

再者,今年內政部營建署預定赴香港召開四大都更案招商說明會,其中就包括南港火車站旁原台鐵調車場等案,而南港火車站旁都更案面積廣達5.4公頃,初估投資金額高達150億,以上種種俱可看出南港今年是利多齊發。

據住展雜誌企研室資料顯示,南港區99年平均房價為63.4萬坪,而今年如無意外,南港區平均房價將再度拉高。但不可諱言的是,諸利多實現前雖可帶動房價想像空間,但實現後也是考驗房價的開始。 新聞提供:住展房屋網

"南港展覽館站平面透視圖"

南港展覽館站平面透視圖

內科、南軟一路漲 每坪近百萬

科技業景氣熱呼呼,受惠的除了新竹房市,還有內湖及南港。在內科新貴及南軟企業主、高階主管豪氣出手下,兩地具特色的建案近來銷售都相當亮眼,預售房價也持續上揚。

其中在內湖地區,基泰建設本周對外公開的「基泰御峰」,繼內湖五期重劃區的「遠雄米蘭苑」之後,也開出一坪破百萬的價格,內湖區目前已有兩個開出一坪110萬元的個案。

至於南港區,目前個案開價已多從70萬元起跳,位於園區內的,如「首泰大方」、「高過岸」、「「宏盛我城」、「元利世紀匯」等,根據住展調查,開價更達每坪8、90萬元。

代銷公會全聯會理事長曹瑞濱表示,兩個區塊房價節節漲,一方面是大環境景氣好,市場資金多加上ECFA效應持續發酵,另一方面則是一個由大直、內湖、南港所串聯而成的大內湖已隱然成形,成為北市最新的房市發展區。

他說,在這個區塊內,不只有捷運、機場、購物中心,還有產值直逼3兆的高科技產業。未來AIT美國在台協會進駐內湖後,還可望讓當地成為另一個「新天母」。各種有利的條件,令大內湖房市發展備受期待。

好房誌編輯顧問林奇芬表示,民眾買屋確實不妨跟著科技園區走,因為從內科及南港經貿園區這幾年成屋房價走勢來看,科技園區房價上漲明顯高人一等。

好房誌比較94年以來兩地房價走勢,以鄰近內科園區的五大區塊,港墘站、西湖站、劍南站、大直站以及明水路豪宅來說,漲幅都在70%以上,明水路豪宅甚至達83%,即便以金融海嘯後算起,港墘站、西湖站兩年也各有39%、27%的漲幅。

另外,再看南港經貿園區南港展覽館站南軟站,房價也分別從每坪18、20萬元,目前已來到40、53萬元,漲幅高達121%及165%,都已超過一倍以上。

林奇芬表示,高產值的科技園區,不但提供大批就業機會,還有廠商進入帶來人潮與商業活動,再加上科技產業薪資高,福利好,都有助於區域的發展,讓房地產市場具有成長與抗跌潛力,也因此持續成為民眾購屋的熱門焦點。
【聯合晚報╱記者游智文╱台北報導】