一橋之隔 板橋房價高過萬華╱高價差誘因 一橋之隔區域購屋首選

房地產廣告中,常可以看到和台北市僅「一橋之隔」、價差能省多少的用語,不過,住展雜誌最近就做了一項統計,發現並非一橋之隔、北市房價就一定高過北縣,像「華江大橋」連接的北市萬華和北縣板橋,新成屋和預售屋的價格反倒出現一成二的負價差。(陳鳳如報導)

住展雜誌最近對台北縣市有著一橋之隔的房價行情進行統計,發現並不是所有一橋之隔的北市預售和新成屋,價格都比橋的另一端台北縣要高,住展雜誌研發長倪子仁表示,像華江大橋連接的北市萬華和北縣板橋,房價分別為每坪三十三萬和每坪三十七萬,北縣板橋反而比北市萬華房價要高出一成二。

至於北市北縣一橋之隔價差最大則是忠孝大橋,住展統計,台北火車站週遭新成和預售屋成交行價約每坪八十萬元,但經過忠孝大橋到新莊化成路一帶的工業住宅,價格為每坪二十五萬元,兩者相比,價差達到百分之兩百二十,其次,也是忠孝大橋連接的北縣三重,每坪價格約三十五萬,和北市中正區房價相比,價差也達到百分之一百二十八。
中廣新聞網 2010-07-22

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高價差 一橋之隔區域購屋首選

台北市中心房價高漲,民眾寧願選擇與台北市一橋之隔,但價差高達4成至2倍多的台北縣進駐;如台北縣的永和、中和、三重等區域,這些區段因價差的誘因,成為購屋者首選。

不過,也有反價差的特殊現象。連接華江橋的和平西路3段與環河南路2段週遭只有每坪33萬元,但是過橋的板橋文化路與長江路交叉口附近,卻出現每坪37萬元的情形。

住展雜誌針對台北縣市各主要一橋之隔的房價行情作出統計,以台北市為例,北市松山區民權大橋週邊的房價每坪要新台幣65萬元,但經過民權大橋到了內湖區,房價立刻降到每坪45萬元,價差達44%,1坪足足省了20萬元,使得內湖大灣南段的房地產建案相當搶手。

北市中正區通往北縣永和的主要橋樑有中正橋、永福橋及福和橋,3座橋中以永福橋兩端的房價價差最大,價差達每坪25萬元(北市70萬元、北縣45萬元),價差高達55%,而福和橋與中正橋所跨區域兩端的價差也分別有35%及21%。

北市萬華區通往板橋的主要橋樑中,以華江大橋為例,從北市和平西路3段與環河南路2段週遭,經過華江大橋到板橋的文化路與長江路交叉口附近,出現反價差的特殊現象,板橋每坪37萬元的房價,高過橋另一邊萬華33萬元的房價。

另外,光復與華翠兩座橋與萬華的房價則相當,顯示北縣板橋房價補漲的幅度已超越北市萬華。

北縣三重進入台北市的必經橋樑也有多座,其中以進入中正區,北市火車站附近的忠孝大橋兩端房價價差最大,價差高達128%(北市每坪80萬元、北縣每坪35萬元),其次為中興大橋的71%與重陽大橋的56%。

至於台北大橋兩端,因為有捷運新莊線的經過,近期位於三重台北橋捷運站的共構案,以每坪45萬元的成交價銷售一空,房價與一橋之隔的大同區房價僅有11%(台北市每坪50萬元)的小幅價差,三重房價也出現補漲直追北市大同區的態勢。

北市火車站週邊經過忠孝大橋到新莊化成路一帶,因為化成路為新莊工業區集中區段,房價原本就較低,每坪25萬元的行情,與台北火車站的房價每坪80萬元相較,價差居統計之冠,達2.2倍之多。

住展雜誌研發長倪子仁表示,台北市「橋的那一邊」,房價明顯低出台北市許多,民眾進入台北市,如果再有捷運的利多可利用,購屋者不但可以免除塞車之苦,更可有效降低購屋壓力指數,這就難怪有愈來愈多的購屋者,為了橋兩端之間的大價差,寧願選擇台北縣落腳了。
中央社

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高價差誘因 一橋之隔的區域成為購屋首選

台北市市中心區預售屋房價動輒8、90萬元一坪,於是購屋者基於成本考量與有效降低購屋壓力指數,寧願選擇與台北市僅有一橋之隔,但價差高達四成至二倍多不等的台北縣進駐;如台北縣的板橋、永和、中和、三重與新莊等區域,這些與台北市僅一橋之隔的區段,因價差的誘因,成為購屋者購屋的首選區域。

從房地產廣告文宣中,我們應該常常會聽到或看到,「師大學區跨過XX橋,房價省很大」的廣告用語,地產業者訴求重點是,中正區師大周邊的房價動輒要58~70萬元一坪,但師大路經過一個橋到台北縣永和的房價,卻只要每坪45~48萬元,足足省下了二成至五成不等的房價,於是與北市僅有一橋之隔,具地利之便,又能就近利用北市生活機能的房地產建案,成為購屋者精打細算下的優先選擇。

住展雜誌針對台北縣市各主要一橋之隔的房價行情作出統計(如附表),以台北市為例,北市松山區民權大橋週邊的房價每坪要65萬元,但經過民權大橋到了內湖區,房價立刻降到每坪45萬元,價差達44%,一坪足足省了20萬元,使得內湖大灣南段的房地產建案顯得相當搶手。

北市中正區通往北縣永和的主要橋樑有中正橋、永福橋及福和橋,三座橋中以永福橋兩端的房價價差最大,價差達每坪25萬元,價差高達55%,而福和橋與中正橋所跨區域兩端的價差也分別有35%及21%。

從附表中亦可看出,北市萬華區通往板橋的主要橋樑中,以華江大橋為例,從北市和平西路三段與環河南路二段週遭,經過華江大橋到板橋的文化路與長江路交叉口附近,出現反價差的特殊現象,板橋37萬的房價高過橋另一邊萬華33萬的房價,另外光復與華翠兩座橋與萬華的房價價則相當,顯示北縣板橋房價補漲的幅度已超越北市萬華。

北縣三重進入台北市的必經橋樑也有多座,其中以進入中正區,北市火車站附近的忠孝大橋兩端房價價差最大,價差高達128%,其次為中興大橋的71%與重陽大橋的56%。

值得注意的是台北大橋兩端,台北大橋因為有捷運新莊線的經過,近期位於三重台北橋捷運站的共構案「冠德美麗台北」,以每坪45萬元的成交價銷售一空,房價與一橋之隔的大同區房價僅有11%的小幅價差,三重房價也出現補漲直追北市大同區的態勢。

至於北市火車站週遭經過忠孝大橋到新莊化成路一帶,因為化成路為新莊工業區集中區段,房價原本就較低,每坪25萬元的行情,與台北火車站的房價每坪80萬元相較,價差居此次統計之冠,達2.2倍之多。

住展雜誌研發長倪子仁表示,台北市「橋的那一邊」,房價明顯低出台北市許多,民眾進入台北市,如果再有捷運的利多可利用,購屋者不但可以免除塞車之苦,更可以有效降低購屋壓力指數,這就難怪有愈來愈多的購屋者,為了橋兩端之間的大價差,寧願選擇台北縣落腳了。

此外,在年底新北市選出新北市市長後,在新北市府與中央大力拓展新北市城鄉與交通建設下,新北市的房價將出現補漲的行情,並與台北市的房價再拉近,而與台北市僅有一橋之隔的幾個地區,因為目前的大價差,及占有進入台北市的便利性,房價將優先出現拉抬的市況,目前橋與橋兩邊的房價差距,正在拉近中,成為購屋者搶進的火紅區段。
住展房屋網 2010-07-22

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