17 10 月 高市海空經貿城 南高雄啟航╱綠批沒編預算 美夢成空
高雄市地形狹長，鐵路把高雄分成南北兩段，整個都市紋理及交通動線也分割成南高雄、北高雄兩個區域。北高雄經過廿年的發展，住宅及商業圈發展成熟，而南高雄原本重點發展工業，但日前中央2,632億「高雄海空經貿城」計畫，幾乎都放在南高雄，該區域未來的發展值得期待。
南高雄有山、海、河、港，這幾年的高雄水岸，隨著愛河整治成功，以及碼頭的釋放，高雄港1~22號碼頭再開發機能調整，高雄水岸城市、海洋城市的發展正逐步實現。
這些水岸空間系統包括愛河、西子灣、高雄港、旗津等，塑造名副其實的「海洋首都」意象。
在103年左右，南高雄會有幾項重大公共建設陸續完成。首先是世貿會展中心，這是由經濟部國貿局主導的開發案，經費為36.8億元，採特別預算執行，並會辦理國際競圖方式，預計102年底完工。
其次是在愛河口11至15號碼頭，由行政院文建會規劃以54.5億元經費打造「海洋文化及流行音樂中心」，這座結合海洋意象的流行音樂中心亦採國際競圖，希望能形塑一個媲美雪梨歌劇院傍海而建的經典建築，預計104年底完工。
此外，在16~21號碼頭，由高雄港務局規劃高雄港客運專區，並會在19、20及21號碼頭興建港務大樓及旅運大樓。
港務大樓為取代已老舊的行政大樓，而旅運大樓則是供國內客輪及國際觀光郵輪靠泊，兩大樓總經費28.5億元，高雄港務局對此案非常重視，已於9月3日完成第一階段競圖，從23個國家、94件建築作品中選出入圍的五件，今年12月10日選出該案設計監造建築師，預定於103年完成。
除了大型公共建設陸續啟動，南高雄現行的商業行為也隱然成形。這裡有高雄地區唯一的COSTCO、IKEA，以及家樂福，而中鋼企業總部也正在動工，軟體園區的「國城UFO」進駐率達八成，也連帶的串起軟體上下游產業鏈。
看好南高雄發展，停滯多年的住宅這幾年也陸續有案子在推。像是太平洋建設三年前便在COSTCO旁推出透天案「大時代」及「時代之墅」，有不錯銷售成績，以致於建商在此推案轉趨積極。
近期的大型推案以振美建設「貝拉莫里」最受矚目，該案在中華五路上，基地方正，四面臨路，提供住戶擁有全面向的居住方位及生活機能，中高樓層可遠眺高雄港，有海景的view，基地條件相當優異。
「貝拉莫里」基地近1,700坪，平面以品字型規劃三大棟地上27層、地下3層超高大樓，配置以外向開放中庭，正面不設圍牆，整體環境相當友善，並在正門口矗立由雕塑大師樊烱烈的水景雕塑「四季香頌」。
由於基地大，又臨港，該案試圖將環境、建築、自然及人文整合成為建築的整體。
例如車道，採進出分道，就非常體貼住戶。建築部份，外觀師法巴黎Le Meurice飯店巴洛克式概念，搭配中空樓板、Low-E複層玻璃、景觀陽台，浴室雙層樓板及當層排氣等，都是豪宅等級的規劃。
【聯合報╱撰文╱張世雅】2010/10/17
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高市海空經貿城 綠憂美夢成空
高雄市議會民進黨團昨天拿出立法院預算中心最新的「100年中央政府總預算案整體評估報告」，指行政院所謂的「海空經貿城」計畫，在明年度的預算中，並沒有推動這項計畫的相關內容；民進黨議員因此質疑海空經貿城計畫是一場空。
國民黨議會黨團則強調，行政院長吳敦義推動的海空經貿城計畫，正是高雄引進龐鉅經費打造大高雄最佳時機，絕不是「空頭支票」，高市府應積極配合中央聯手推動才對，不要淪為政治口水。
立法院預算中心的中央政府總預算整體評估報告3之1第150頁，提到行政院提年預計以2632億元打造高雄成為「海空經貿城」的計畫，目標在促進大高雄地區的產業發展，進而帶動提升南部區域的經濟繁榮；
「惟觀中央政府本（100）年度總預算之重要計畫內容，並無推動高雄海空經貿城之相關計畫…」。
民進黨議員康裕成、鄭光峰、趙天麟、吳銘賜昨天在高雄市議會召開記者會指出，捷運路竹延伸線、外海石化中心、205兵工廠遷廠等，政院根本未核定，未來會不會做也未知；
洲際貨櫃中心二期、海洋流行音樂中心、世貿、輕軌環狀線，則是「前朝」提出或核定、編列預算的建設；莫拉克颱風清淤，也算入海空經貿城計畫。
議員算一算，真正用在地方新興或潛力產業發展，只不過百多億元，而且其中一半要由地方負擔。
市長陳菊在議會答覆鄭光峰質詢時，也認為中央未編列相關預算，會使美夢變成一場空；如果這麼重大的計畫成為替「若干特定人士」描繪的願景，並打擊市府團隊，將令人遺憾。
國民黨議員黃柏霖說，面對這項攸關大高雄發展的重要計畫，高雄市應該儘早提出環境影響評估、土地分區轉移等相關更詳細的計畫，中央才可能根據這些有關的資料編列預算。
【聯合報╱記者楊濡嘉／高雄報導】
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馬吳白賊 海空經貿城未編預算
行政院今年初宣稱將投入二千六百卅二億元打造高雄海空經貿城，立院預算中心評估報告卻指出，明年度中央政府總預算未列入相關預算，民進黨高雄市議員因此痛批閣揆吳敦義又白賊。
立院預算中心指出，明年度總預算未見任何有關海空經貿城的計畫預算，顯見政府仍未能積極看待台灣南北區域經濟發展不均的問題。
綠批閣揆吳敦義又白賊
民進黨高市議員鄭光峰、康裕成、趙天麟、吳銘賜昨為此召開記者會，痛批行政院的海空經貿城是一場騙局，曾任高雄市長的閣揆吳敦義「白賊」、「膨風」，對不起市民。
民進黨議員質疑，國民黨為了贏得高雄市長選戰，對外宣稱要推動海空經貿城計畫，明年中央總預算卻未編列一毛錢，國民黨的騙局已被立法院踢爆，國民黨高雄市長參選人黃昭順沒有站出來講半句話，吳揆也欠高雄一個交代。
高雄市長陳菊表示，當初行政院喊出高雄海空經貿城計畫，市府非常關心，也樂觀其成，不料卻未納入明年度預算，原來整個計畫是一場夢，她感到很遺憾。
黃昭順則強調，海空經貿城二千六百卅二億元計畫，並非是單科預算項目，而是把散落各部會和高雄有關經濟建設項目統合，由經建會落實執行，有些部分早就在做，例如南星計畫填海造陸等。她並說，捷運岡山、路竹段預算還未編列，若她當選，也會積極向中央爭取經費。
行政院昨晚也澄清說，高雄海空經貿城共七項發展策略，十八項具體措施，卅四項執行計畫，分由各主管機關依據分工負責，分別編列預算推動辦理。
政院強調，高雄海空經貿城整體發展綱要計畫，是由經建會擔任幕僚單位，結合中央相關權責部會及地方政府共同推動。
儘管立院預算中心點出明年未列相關預算的問題，馬英九總統昨接見來自高雄市的國際獅子會獅友時，還不忘推銷說，行政院有一個高雄經貿海空城的計畫，希望未來能夠大力推動，言語間拉票意味濃厚。
政院指各單位分責推動
馬也意有所指說，高雄市不論是海港、空港及腹地，都比北市要優越，按理說，應有更好的機會把高雄市的經濟振興起來。馬進一步表示，ＥＣＦＡ生效後，高雄地區不論是工業、農業都會受惠，而受惠的幅度，等到明年與中國展開下一步的協商後，對於貨品、服務、貿易，更會逐步增加。
馬在談到台灣的經濟時並指出，這兩天看到百貨公司週年慶，「那種搶購的狂潮，尤其是婦女同胞，卅萬人，每天採購，業績將近三億」，可見消費的能力應該已恢復到金融海嘯之前的情況。不過，也因為這種大波動，往往會使得貧富差距逐漸擴大，因此弱勢更需要政府的保障。
台灣日報