23 9 月 縣市合併效益 中市人口年增萬人／南區成長幅度 超越北屯區
五都議題持續發燒，加上北市房價驚人，不少民眾開始移居未來合併後的區域。例如台中市今年六月底人口數為107萬8,023人，比去年同期107萬145人，增加7,878人，成長幅度為0.74%，其中南屯區成長最快，主因除了未來將成為大台中市的中心區域外，加上重大交通建設匯集該區，便捷的交通條件，使該區人口大量成長。
交通建設加持 南屯潛力大
鄉林建設專案經理王曉輝分析，南區人口成長幅度超越北屯區，可能有兩大因素。
一是縣市合併升格利多，一是交通建設。
預訂2011年底通車的台中生活圈四號快速道路，南起二高霧峰交流道，經大里、太平、北屯、潭子，連接中彰快速道路，讓原本進出高速公路較為不便的台中市東、南區，可經由該快速道路進出一、二高，大幅改善對外交通。
連帶也使房市後市看好，目前新成屋每坪開價已達15萬元，為歷年新高。
台中市南區可類比為台北市南港區，近年因為台鐵高架化、廠房遷移，擁有大片腹地的南區，頓時成了重大交通建設的最佳地點，尤其擁有三鐵(台鐵、高鐵、捷運)、三高(國一、國三、國六)、三快(中彰快速路、中投快速路、四號生活圈快速路)的交通利多，促使南區每坪房價在三年前不到10萬元，如今新成屋開價至少15萬起跳，儼然成為大台中的明日之星。
房價溫和反應 七期買氣下滑
有巢氏房屋加盟業務部協理陸志宏認為，對於鄰近市區的鄉鎮市來說，現階段成交量及價格都呈現緩步成長的趨勢，主因在於縣市合併議題已老，市場已陸續反應，目前週邊區域以大里、潭子、豐原、大雅、沙鹿及龍井等區域較熱，房價也比市區還便宜，以透天別墅為例，市區至少1500萬起跳，鄰近的鄉鎮則從400-1000萬不等就可以買到。
另外以台中市人口成長最快的南屯區為例，目前中古大樓行情約10-13萬，鄰近的大理市房價就便宜了5-10%。
陸志宏認為，大台中整體房市發展大體上是隨著市場穩定成長，其中七期受到央行打房政策影響，心理層面受到打擊，近來詢問度減少約3成，價格也下降1-2成，不過未來可期待新市政中心及遠百的進駐，整體來看呈現多空交戰的局面。
【網路地產王/龔立豪/綜合】2010/09/23
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看好縣市合併前景 台中市人口年增萬人
原本位居台中市邊陲的南區，在縣市合併後反而成為大台中市的中心區域，加上重大交通建設匯集該區，便捷的交通條件，使該區人口大量成長，今年第二季該區人口成長率躍居台中市第三位，超越北屯區，僅次於南屯、西屯，連帶也使房市後市看好，目前新成屋每坪開價已達15萬元，為歷年新高。
鄉林不動產研究室分析指出，台中市今年六月底人口數為107萬8,023人，比去年同期107萬145人，新增人口數增加7,878人，成長幅度為0.74%。回顧民國92年前，台中市總人口數還不到一百萬人，短短七年光景，每年幾乎增加上萬名的台中市新市民。
觀察台中市各行政區的人口消長，今年第二季截止，人口數超過20萬人的地區為北屯區(245,396人)、西屯區(205,104人)，合計兩區的人口數占台中市總人口的四成以上；反觀，人口數敬陪末座的地區為東區(73,828人)、中區(22,989人)，兩者相加仍不及全市總人口數的一成。
接著分析各行政區的人口數增長率，若以今年Q1與Q2相較，南屯、西屯區人口成長率分別以0.51%、0.29%，居全市一、二名；過去人口成長一向穩定的南區，今年第二季較第一季增長0.18%，全市排名第三，讓人口成長率向來居於第三名的北屯區，以0.17%成長率落居第四。
「鄉林新月灣」專案經理王曉輝分析，南區人口成長幅度超越北屯區，可能有兩大因素，一是縣市合併升格利多，一是交通建設。
過去南區位於台中市邊陲地帶；但縣市合併後，南區反而成為大台中市的中心位置。加上預訂2011年底通車的台中生活圈四號快速道路，南起二高霧峰交流道，經大里、太平、北屯、潭子，連接中彰快速道路，讓原本進出高速公路較為不便的台中市東、南區，可經由該快速道路進出一、二高，大幅改善對外交通。
台中市南區可類比為台北市南港區，近年因為台鐵高架化、廠房遷移，擁有大片腹地的南區，頓時成了重大交通建設的最佳地點，尤其擁有三鐵(台鐵、高鐵、捷運)、三高(國一、國三、國六)、三快(中彰快速路、中投快速路、四號生活圈快速路)的交通利多，促使南區每坪房價在三年前不到10萬元，如今新成屋開價至少15萬起跳，儼然成為大台中的明日之星。
鄉林不動產研究室2010/09/17