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	<title>蔣小姐房屋 &#187; 中部房市 地方新聞</title>
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		<title>台中圖書館試營運! 小手最愛3D立體書</title>
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		<pubDate>Wed, 16 May 2012 06:44:18 +0000</pubDate>
		<dc:creator>蔣小姐</dc:creator>
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		<description><![CDATA[<img align="離開" hspace="5" width="120" src="http://key88.tw/2012/05/8041-U.jpg" class="align離開 wp-post-image tfe" alt="國立台中圖書館" title="8041-U" />花20億打造的國立台中圖書館，今天開始試營運，是全國第一座數位資訊圖書館，流線設計的外型，像一艘船艦，而館內空間也打破傳統，走時尚悠閒風，各樓層都有沙發區，除了80萬本書提供借閱，也能下載電子書，還有更多互動軟體令人驚奇。 20億台中圖書館 首日試營運! 純白色建築、圓弧造型，像一艘大型船艦打破傳統圖書館，方方正正的樣子。館內一百吋大螢幕、觸控導覽牆，每個樓層空間點一下，就能看得到。今天要藉哪本書，走進互動長廊就不用傷腦筋了，記憶上一次的借閱紀錄，推薦下次看什麼書，讓民眾好驚奇，逛圖書館像在逛資訊展。 小朋友最愛的3D立體書 還有小朋友最愛的3D立體書，一坐下來就不想起來，書本中的兵馬俑在眼前變成立體，讀書變得好有趣。不只小孩好玩，互動象棋激盪銀髮族腦力，總空間一萬兩千坪，有兩千六百個座位，最慵懶的就是沙發區，好像來到時尚咖啡館，座落在大片落地窗旁，裡頭望出去是一大片綠意。花了八年時間，20億打造嶄新的閱讀空間，每個角落都令人驚豔。華視 吳昭君 楊宗穎 報導 台中圖書館試營運 小手玩觸控驚叫破表 六月三日正式開館 籌備八年、耗資廿億元的國立台中圖書館昨起試營運，開放民眾體驗，這座全台唯一流線型設計圖書館，最大特色就是數位閱讀，兒童閱讀區裡一大面Lucky book牆，小朋友只要「過卡」，牆上就會推薦熱門新書，大小朋友都說：「有趣極了！」 「好寬敞、明亮，新的圖書館真不錯！」「電腦好多，可以來這裡上網！」不少民眾參觀後豎起大拇指稱讚，林小姐帶女兒來體驗觸控式電腦，小朋友踮起腳尖觸碰大螢幕，玩得開心，不少親子光著腳坐在兒童閱讀區的懶骨頭上看書，直呼「好舒服！」 國立台中圖書館（簡稱國中圖）打造全新閱讀空間，民眾可借閱平板電腦、電子書，其中電子書服務平台已有一萬五千本正體中文電子書，免費提供民眾下載。 館內每層樓都有多媒體互動導覽設施，用手輕觸就能掌握圖書館資訊，讀者只要過卡，就可連線資料庫，分析借閱紀錄，並推薦同類型新書，提供讀者借閱參考。內部裝潢運用亮橘、白、綠等色調，現代感十足。 國中圖占地近兩公頃，各樓層採分眾設計，一樓是專為小朋友設計的兒童學習中心，色調活潑、充滿童趣；，二樓是視聽欣賞區，可看影片、上網。三樓獨創樂齡學習區，書籍放在擴視機下閱讀，字體放大，讀來輕鬆；數位閱報機是大型觸控螢幕，可閱讀全版報紙，手指輕點就可切換頁面。 四樓、五樓是各類型閱覽區，五樓有為青少年設計的漫畫館藏，還規畫新移民多元文化區，讓新移民在這裡也能找到來自家鄉的書籍。 圖書館六月三日正式開館，地址在台中市南區五權南路一百號。 【聯合報╱記者莊亞築 ／台中報導】]]></description>
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		<title>逢甲夜市臭吵住戶抗議 市府處理兩難</title>
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		<pubDate>Tue, 15 May 2012 05:50:15 +0000</pubDate>
		<dc:creator>蔣小姐</dc:creator>
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		<description><![CDATA[<img align="離開" hspace="5" width="120" src="http://key88.tw/2012/05/8034-U.jpg" class="align離開 wp-post-image tfe" alt="台中逢甲夜市" title="8034-U" />台北市師大夜市的噪音引發周邊住戶抗議，台中市逢甲夜市附近的住戶也在抱怨，台中市副市長蔡炳坤今天指示相關局處，應針對住戶提出的衛生及安寧等問題積極介入處理。逢甲夜市遠近馳名，每到夜晚吸引大批逛街人潮，鑑於師大夜市與當地住戶的對抗爭議，蔡炳坤上午在市政會議中也建議市府相關局處提早因應，避免面臨相同問題。 蔡炳坤要求相關局處必須針對逢甲夜市旁的大鵬新城住戶提出的衛生、安寧等問題，積極介入處理。副市長蕭家淇也強調，在不髒、不亂、不影響公共安全的前提下，市府經濟發展局應與逢甲商圈自治會多加聯繫，在發展商機之際，也不影響生活品質。 蔡炳坤指出，師大夜市的繁榮曾經讓台北市政府與交通部觀光局引以為傲，甚至電影「一頁台北」還在當地拍攝，曾幾何時，居然變成「燙手山芋」？他認為，政府的態度最為關鍵，一開始不介入、不取締、不管理、不積極輔導，到後來必須鐵面無私地依法行政，才會如此難堪。 蔡炳坤表示，現在逢甲夜市也有類似的警訊，市府必須謹慎面對，針對當地住戶所提出的安全、衛生、安寧等問題，積極處理與輔導，才不會如同師大夜市，變成政府、商家、住戶「三輸」的困境。 經發局長黃晴曉說，台北市訂有自治條例管制6公尺以下巷道不得設商店，但台中市沒有，因此台北市與台中市的情形不太一樣。而且，逢甲文華路的商家是經由市府列管後准予設置的，是合法的，只有俗稱「便當街」的逢甲路20巷、慶和街等周邊延伸區域，有占用道路營業的情形，應由主管機關加強取締改善。 至於噪音問題，黃晴曉表示，由於民國98年就已在文華路設置隔音牆，效果良好，經發局與環保局多次稽查都符合規定，甚至到大鵬新城頂樓測量，也未超過標準。 油煙方面，黃晴曉說，已要求自治會提出作為，強力要求店家必須改善排油煙設備。至於公安與衛生問題，目前都做得不錯。他強調未來經發局仍將加強與自治會溝通，以解決住戶提出的問題。【中央社】 逢甲居民：誰想半夜聞到臭豆腐？ 大鵬新城住戶與逢甲夜市「槓上」，數度向市府陳情，希望能管管逢甲。 住戶強調對遊客來說，吆喝代表熱鬧，油煙刺激食欲，逛完就走人，但誰希望半夜聞到臭豆腐？清晨被垃圾車叫醒？住戶日復一日忍受，市政府不該放任不管。 大鵬新城住戶邱小姐說，從小在大鵬眷村長大，這幾年逢甲變成「國際觀光夜市」，當地居民很痛苦，常得半夜打110，請警察管制廣告擴音器，住宅周邊大量垃圾、空氣中瀰漫著燒烤味，還得忍受交通阻塞，「攤商賺錢，住戶得賠上生活品質，這樣合理嗎？」 另名住戶說，逢甲夜市真的太吵了，且夜市區域不斷擴大，噪音、垃圾與髒亂不斷蔓延，市府應該管一管，不要只看到觀光效益，就忽略了居民需求。 逢甲大學蔡姓學生說，外校生都說讀逢甲很方便，出校門就能逛夜市，其實夜市消費不低，還有大量遊客，校園周邊擠滿人，下課後根本不想待在校園。 大鵬新城管委會主委符修明說，逢甲夜市的問題非一朝一夕，居民會長期抗爭，甚至向監察院陳情，爭取住戶權益。【聯合報╱記者洪敬浤、李奕昕／台中報導】 逢甲夜市金雞母 市府處理兩難 逢甲夜市遠近馳名，周邊住戶苦不堪言，頻向台中市政府陳情。台中市政府已表態，逢甲攤商都已造冊列管，主要集中在文華路上，不會拆攤趕人，但其他攤商占用馬路巷道，該不該取締？市府說法兩極。 主管單位台中市經發局長黃晴曉說，逢甲夜市攤商都已造冊列管，範圍集中在文華路上，但商圈向外擴散，例如慶和街、便當街 (逢甲路20巷)等處，攤商占用道路巷道，應該適當取締。 台中市副市長蕭家淇說，目前不會取締，但會要求業者改善油煙、噪音等問題，同時請商圈自治會與住戶代表加強溝通，解決住戶提出的問題。他強調，目前尚未列管的區域，只要取得周邊住戶的同意書，即可向市府申請列管輔導。 【聯合報╱記者洪敬浤／即時報導】 延伸閱讀 逢甲夜市瓦斯氣爆 12店家陷火海 嚇壞遊客 師大夜市整頓 店面急凍租金恐腰斬 投資店面 掌握四項要訣 大鵬新城 水管爆裂廚房淹大水 公設點交問題多 陸客商機 熱門商圈租金漲翻天 台中逢甲 一坪也喊到2萬 大鵬新城 燒出公安危機 公設遲未點交 皮球踢6年 師大夜市店租高 髒吵難忍居民吼 商家生存戰]]></description>
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		<title>捷運ＢＲＴ未延伸太平人怨 局長簽支票</title>
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		<pubDate>Sun, 13 May 2012 06:09:43 +0000</pubDate>
		<dc:creator>蔣小姐</dc:creator>
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		<description><![CDATA[<img align="離開" hspace="5" width="120" src="http://key88.tw/2012/05/8029-U.jpg" class="align離開 wp-post-image tfe" alt="Ｂ ＲＴ" title="8029-U" />太平區居民不滿捷運藍線規劃只延伸到區公所，未至勤益科技大學和屯區藝文中心，市議員李麗華昨率百餘人，齊聚屯區藝文中心前發出怒吼「拒做次等國民」。 捷運不通藝文中心 太平人怨 李麗華說，勤科大有2、3萬名學生，屯區藝文中心辦大型活動也需要便利的交通工具，藍線應延至這兩地。她不滿地說，捷運不能只到區公所，「否則下次預算別想過關！」 交通局專員葉昭甫說，兩年前最初規劃藍線僅由火車站到東海大學，但包括市府在內都認為捷運不能只是路線，民眾需要的是路網，會把路線加以延伸，目前正由規劃公司勘查道路條件，絕不會先做海線再做太平。 抗議活動後，老人家仍圍著葉昭甫，一再叮嚀「捷運一定要到藝文中心」，對捷運殷切期盼。聯合報╱記者黃寅／太平報導 交局長簽支票 推動ＢＲＴ延伸到太平 台中市府推動ＢＲＴ藍線，出現路線經過的議員擔心相關衝擊問題，但路線沒有劃設到的議員，則群起要求「ＢＲＴ要經過我家」。 延長至沙鹿 交局允明年追加預算 連日來台中市海線區的議員，包括蘇麗華等人都要求，ＢＲＴ不能只設站到靜宜大學，應延長到沙鹿區，甚至到台中港，而交通局也允諾，只要爭取到經費就會馬上納入第一期，如果經費不到位，也會列入明年追加預算。 而昨天太平區的議員李麗華則和地方民眾發動抗議，要求起點站應從目前的台中火車站，延長到太平，而且目前傳出的規劃站是中興東路及建興路口，她要求應延伸到勤益科大及屯區藝文中心，並且是「一次到位」。 她強調，太平人口已經超過十八萬人，大學生更是ＢＲＴ主要的客源，市府不該漠視太平民眾對便捷交通的渴望，交通局則說，ＢＲＴ延伸到太平和海線已在進行評估，交通局長林良泰並當場簽下支票，同意推動。 而議員吳敏濟建議交通局積極規劃「海線地區快捷運輸系統」，在一、三、四號國道上設置轉運站連結ＢＲＴ（市區快捷巴士）系統，如此不但節省海線居民等待捷運的陣痛期，更可縮短城鄉差距、節省經費支出，是避免海線地區遭邊緣化的可行辦法，林良泰也允諾納入規劃。 而議員楊典忠則建議藍線到沙鹿、梧棲，未來橘線則應規劃到清水、高美，才能對大眾運輸發揮效果。自由時報 記者唐在馨、陳建志／台中報導 延伸閱讀 台中捷運停擺？蓋到哪？網站查無進度 台中捷運土地徵收爭議 開發一再延宕 中市快捷巴士拍板 BRT明年動工 2013年通車 台灣塔、ＢＲＴ 是爭氣之舉還是漏氣之作？ 台中40重大建設停工 挨轟「落賽」工程 台中捷運藍線 民代看衰BRT 挑戰官員烏紗帽]]></description>
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		<title>15以上年老屋拉皮 台中市補助1000萬</title>
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		<pubDate>Thu, 10 May 2012 01:34:55 +0000</pubDate>
		<dc:creator>蔣小姐</dc:creator>
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		<category><![CDATA[外牆拉皮補助]]></category>
		<category><![CDATA[建築物外觀綠美化工程]]></category>
		<category><![CDATA[都市更新重建方案]]></category>

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		<description><![CDATA[<img align="離開" hspace="5" width="120" src="http://key88.tw/2012/05/8015-U.jpg" class="align離開 wp-post-image tfe" alt="台中老屋拉皮" title="8015-U" />台中市政府將針對15年以上老舊建築物提供外牆拉皮補助，市府今天表示，補助額度原則上為總工程費的45%，最高可到75%，但每案補助上限為新台幣1000萬元。 老舊建物拉皮 中市將補助 市府都市發展局表示，這項補助案不只針對建築物立面修繕，更針對建築物外觀綠美化工程、立面節能減碳或綠能利用設施、建築物機能性修繕及共用設施景觀改造等項目，都可申請補助。 由於近年來都市景觀重建涉及整合所有權人意願，對於無法於短期內適用「都市更新重建方案」的老舊建築物，都發局建議，可透過這項補助政策，進行老屋改造，以最經濟快速的方式，改善居住環境品質，進而提高建築物使用性。 都發局指出，參照內政部營建署先前補助辦理建築風貌的方式，採競爭型計畫，擇優錄取提供補助。有意願申請的民眾，即日起洽詢都發局住宅管理科或上網站瀏覽，到7月31日截止收件。中央社 台中補助15年以上老屋拉皮上限1000萬 為有效喚起民眾對於建築物外觀美化的重視，台中市政府都市發展局針對15年以上老舊建築物進行外牆拉皮補助，補助額度原則每案為總工程經費45％，惟最高可達75％，但每案補助上限為1,000萬元。 都市發展局住宅管理科表示，此項補助案不僅只針對建築物立面修繕，更針對建築物外觀綠美化工程、立面節能減碳或綠能利用設施、建築物機能性修繕及共用設施景觀改造等項目皆可申請補助，且參照內政部營建署前補助辦理建築風貌的式，採競爭型計畫，擇優錄取提供補助。 都發局指出，近年來都市景觀重建涉及整合所有權人意願，對於無法於短期內適用「都市更新重建方案」的老舊建築物，建議可透過本項補助政策，進行老屋改造，以最經濟快速的方式，改善居住環境品質並進而提高建築物使用性。 初步，台中市政府以建築基地區位「鄰接20公尺以上都市計畫道路」或「鄰接深度達20公尺以上永久性空地」第一排具高度可視性的街廓立面為主，針對建築物的類型為「連棟透天或獨棟透天式建築物接續達五棟以上」及「六層樓以上整幢建築物」等2大類。 都發局表示，台中市府期望透過競爭型計畫經費補助方式，賦予建築物更多的生命力外，並引導都市景觀維護朝向更多元且具有豐富文化及創意內涵的社會環境。2012年度「台中市建築風貌及環境景觀改造補助案」，有意願申請的民眾，可於即日起至市府都市發展局網站或向市府都市發展局住宅管理科洽詢。【MyGoNews林湘慈/綜合報導】 都更重建3方法你家適合哪一種？ 老屋拉皮補助加碼 違建公寓恐難申請 老屋拉皮房價增 房屋稅也升級 拉皮老屋停看聽 老屋拉皮 台中市最高補助1000萬元 老屋拉皮補助 住商大樓佔9成 亂花公帑！全民買單 老屋拉皮 不顧耐震問題多 更新重建刻不容緩 老公寓隔間套房 建築增重 專家警告不耐震 老屋拉皮補助 海砂屋在列 商辦、豪宅也准 北市府挨批 如何買到好的老屋？ 民間自力都更 15人以上聯名 就可以申請輔導]]></description>
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		<title>台中捷運停擺？蓋到哪？網站查無進度</title>
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		<pubDate>Wed, 09 May 2012 06:06:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>蔣小姐</dc:creator>
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		<description><![CDATA[<img align="離開" hspace="5" width="120" src="http://key88.tw/2012/05/8014-U.jpg" class="align離開 wp-post-image tfe" alt="捷運的進度資料" title="8014-U" />台中捷運不蓋了？議員黃國書、黃馨慧昨天不約而同質疑，台中市流傳「捷運不蓋了」、「要改做ＢＲＴ了」、「文心路已經重新鋪起來了」，黃國書更發現，交通局網站上更出現捷運目前無資料的情況，實在是太離譜了，難怪市民對捷運「霧煞煞」。 台中捷運蓋到哪？交局網站查無進度 對此，交通局長林良泰強調仍希望在一○四年底試營運，他立即調查發現，網站是出現管理錯誤，已經立即改善，但他在回答黃國書時則透露，原本預計在六月完工的管線工程，可能會延到八、九月才完成。 交局指管理錯誤 議員批離譜 對此，黃國書表示，管線工程今年底能完工都要「偷笑」，而土建工程，交通局說要年底發包，他也嚴重懷疑會「延宕」，因為現在交通局及台北捷運局要把土建工程及聯合場站開發「綁在一起」，聯合場站開發完全沒有影，年底土建如何發包？ 黃國書還說，他曾詢問北捷相關人士，有人透露，台中市府交通局的人每次召開會議，都「不專業又不用心」，他詢問林良泰，發現林良泰對於台北捷運局在台中的辦公室，「一次都沒有去過」，而捷運處長許昭琮雖強調跟北捷開過上百次的工程會議，為何台中市府交通局的網站，資訊如此不健全？ 黃國書說，市府一再強調一○四年試營運，但外界都傳說，一○七年才有可能試營運，現在市府只是「嘴硬」，想拖過市長胡志強本屆任期屆滿。 對此，林良泰強調一○四年試營運的目標並沒有改變，台中市府與北捷的溝通良好，議員轉述北捷「有人」的看法，他只能尊重，而他會要求相關單位做好網站管理，讓民眾知道文心捷運的進度。自由時報〔記者唐在馨／台中報導〕 台中捷運工程停擺？ 網路查無資料 台中市的捷運工程停擺了嗎？不僅部分施工暫停，有市民上交通局網站，發現網路上寫著「目前尚無資料」，市議員黃國書質疑花了20多億工程，竟如此「不用心」；陳淑華也質疑公車加上BRT補助，恐成為市府的「大錢坑」。 台中市的捷運，定案的只剩下文心綠線，其他包括中港路等6線全改為快捷巴士BRT，但連文心線工程都時做時停，讓民眾很疑惑，到底目前進度為何？ 黃國書指出，台中市府將捷運主要工程委託北捷後，未積極介入，施工進度也搞不清楚，最近有民眾上網想查詢台中捷運的相關進度，結果卻無此資料，讓人疑惑「捷運是不是停工了？」他要求市府應採聯合開發並嚴格監督。 市議員陳淑華也發現免費公車加上未來BRT的車票補助，將消耗台中市大部分預算，台中市去年公車補助約8億9800萬元，今年暴增至12億9700萬，依每年增加1/4幅度，明年至少16億，再加上BRT營運後市府也將補助票價，預估1年10億元，將成為「大錢坑」。 交通局長林良泰強調，為鼓勵民眾搭乘大眾運輸，台中市政府補助8公里免費和轉乘優惠等，會一直持續下去，即使因為搭乘人口增加，使支出變多，仍然有其必要性，不會認為這是錢坑，未來BRT通車時，為鼓勵搭乘也會推出免費措施。 至於網路部分，他已要求務必將捷運工程進度「透明化」，包括施工照片、相關交通維持配套措施等公告上網，讓市民了解。【聯合報╱記者張明慧／台中報導】 延伸閱讀 台中捷運土地徵收爭議 開發一再延宕 台中捷運橘線定案 將設21站 中市快捷巴士拍板 BRT明年動工 2013年通車 文山、大里地主 不滿強徵地 市府：全面暫停 台灣塔、ＢＲＴ 是爭氣之舉還是漏氣之作？ 台中捷運綠線車站設計 市府不滿缺乏地方特色元素 台中40重大建設停工 挨轟「落賽」工程 台中捷運用地 自救會盼暫緩 要求市價徵收]]></description>
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		<title>台中捷運土地徵收爭議 開發一再延宕</title>
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		<pubDate>Wed, 09 May 2012 05:54:13 +0000</pubDate>
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		<category><![CDATA[台中捷運綠線]]></category>

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		<description><![CDATA[<img align="離開" hspace="5" width="120" src="http://key88.tw/2012/05/8013-U.jpg" class="align離開 wp-post-image tfe" alt="七期黃金地" title="8013-U" />全台中市最倒楣的地主？民進黨議員黃國書昨天指出，台中市中港路、文心路最精華的路段，四年來地主配合市府政策加入捷運場站聯合開發，但開發時程遲未啟動，土地所有權早就轉給市府，地主每天都要繳交四萬元的利息，堪稱「相信政府的最大受害者」。 「台中捷運占精華地」開發延宕 地主苦繳息 黃國書指出，這塊用地就緊鄰台中市新市政中心，占地約八百六十坪，可說是台中的黃金地段，地主五年前向銀行貸款購地，預備興建廿二層樓的住商大樓，四年前市府將這塊用地變更為捷運用地，從此精華土地不得動彈。 黃國書說，這塊土地的地主原本是相當相信及支持台中市政府，他每年都詢問市府：「何時會開始動工、開發」？市府每年都回答他：「明年」，因為太相信市府，地主好好的一塊地，原本可以開發為停車場，甚至出租做為商業使用，卻因為擔心「明年就要開工了」，所以一直未加以利用。 四年了，市府所謂的「明年」，真的是「一年拖過一年」，聯合開發時程遲遲未能啟動，土地所有權明明已經轉給市府，而且去年七月就已繳交價購同意書，但再詢問市府「到底聯合開發何時動工」？卻仍是沒有獲得回應。 黃國書說，這筆土地一天的利息就要四萬元，每個月一百廿萬元交給銀行，四年來總利息超過五千萬元，地主真的是「欲哭無淚」，他詢問交通局，現在連捷運場站聯合開發的徵選條件資格動作都沒有，地主逐日消耗時間及金錢成本，對政府的承諾已經毫無信心。 他要求市府應儘速公布整個聯合場站開發的時程及進度，讓地主有所依循，而不是再一年復一年的等待。自由時報〔記者唐在馨／台中報導〕 地市價徵收日期未定，中市憂影響公共建設進度 鑑於日前發生數起土地徵收爭議，為落實土地徵收符合公益性、適當性、合法性與必要性，內政部邀請學者專家研擬修改《土地徵收條例》，未來土地徵收將由現行的公告土地現值加成，改按市價徵收，內政部對於實施日程還未正式公布，為避免影響臺中市重大公共建設進度，臺中市政府參事林輝堂今(7)日在市政會議建請中央施行細則儘快頒布。副市長蕭家淇則要求，市府不能只是乾等，140件公共工程還未完成徵收程序儘快完成，行政院核定後再依新規定辦理。 林輝堂表示，自從中央頒布土地徵收按照市價徵收以來，到現在為止，還未有相關施行細則頒布，土地徵收必須依協議價購來進行，土地協議價購困難度相當高，去年還有36件尚未完成，今年則有104件待徵收，建議各機關對於協議價購必須加強辦理，也建請中央施行細則趕快頒布，否則將影響臺中市工程進度。 另外，林輝堂亦指出，有關清水地政事務所所轄範圍，發現部分海線地區都市界樁與地籍圖有不符現象，當公共工程開闢時，經常遇到地主表示異議，讓工程必須跟著停工影響進度，除了部分採個案式逐一解決外，相關機關是否可透過「地籍重測」方式解決陳年舊章的問題，否則未來仍會遇到相同問題。 對於林輝堂的建議，台中市長胡志強表示，日前在與里長座談時也有不少里長表達希望「早徵收」的訴求，雖然現在政府財政相當困難，公債法、財政劃分收支法都尚未通過，只要民眾認為採公告地價加四成徵收的舊方法較有利，市府甚至願意借錢辦理徵收。 另外，副市長蕭家淇指出，都市計劃中心樁位與地籍線不符已是長年問題，導致民眾蓋房子時依照錯的樁位、蓋在錯的地方，有的房子會在別人土地上或在公共設施上，如果要全面重測相當困難，這部分建設局與都發局務必協商想辦法處理，長痛不如短痛，否則臺中港特定區中公共設施開闢都會遇到困難。 對此，地政局長曾國鈞說，清水轄區總共1萬7千多公頃，的確是臺灣地籍最亂、土地不符最嚴重的地區，都發局最近在進行都市計劃全面檢討，中心樁也已經公告，最大特點就是儘量遷就現況公告，雖然大家建議「重測」，但重測緩不濟急，須花費數年時間，目前只能依個案逐一解決問題，市府還是朝向中心樁重新定樁、重新檢測努力。 曾國鈞也指出，內政部對於市價徵收何時實施還未定案，目前徵收案子皆採公告地價加四成方式，臺中市很多地主因為這樣補償金額反而比市價徵收高，徵收反而有利，請區長向民眾加強說明。全國廣播 延伸閱讀 台中捷運橘線定案 將設21站 中市快捷巴士拍板 BRT明年動工 2013年通車 文山、大里地主 不滿強徵地 市府：全面暫停 台灣塔、ＢＲＴ 是爭氣之舉還是漏氣之作？ 台中捷運綠線車站設計 市府不滿缺乏地方特色元素 台中40重大建設停工 挨轟「落賽」工程 台中捷運用地 自救會盼暫緩 要求市價徵收]]></description>
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		<title>以房養老 台中繼北市、新北、高雄納入試辦</title>
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		<pubDate>Fri, 04 May 2012 00:11:51 +0000</pubDate>
		<dc:creator>蔣小姐</dc:creator>
				<category><![CDATA[中部房市 地方新聞]]></category>
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		<category><![CDATA[不動產變成動產]]></category>
		<category><![CDATA[以房養老 資格]]></category>
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		<category><![CDATA[高齡化社會]]></category>

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		<description><![CDATA[<img align="離開" hspace="5" width="120" src="http://key88.tw/2012/05/8004-U.jpg" class="align離開 wp-post-image tfe" alt="以房養老" title="8004-U" />內政部昨天邀集相關單位就「以房養老」相關細節進行討論；據指出，除台北市、新北市及高雄市外，台中市亦將納入今年度以房養老試辦之列，試辦戶數亦自原規劃的一百戶，增加到一百廿、一百卅戶。 同時，在前述四大都會區中，以台北市的房價較高，不排除調高北市的房屋價值上限，自原規劃的一千萬元以下，往上調升，預計將調整到一千二百萬至一千五百萬元；不過確實的房屋價值究竟要調高到什麼水準，目前尚未定案，房齡則不限。 內政部於二月中旬宣布，今年內將開辦「以房養老」，年度預算為三千三百萬元，初期將先在台北市、新北市和高雄市等三地試辦；但因台中市政府表達要加入，因此，內政部原則決定，也將台中市納入以房養老試辦之列。 所謂「以房養老」，就是申請者先把名下的房子抵押給政府，再由政府每月撥一筆款項供申請者生活等所需；至於政府每個月撥給款項的高低，則依不動產的估價金額而定。 至於哪些人可以申請「以房養老」？據了解，將以手上沒有現金可生活，但名下有不動產且無繼承人等的六十五歲以上老人，作為相關單位「鼓勵」或「介紹」的對象。 「以房養老」的最大的好處，是名下有不動產的老人，經申請核准後，只要把房子抵押給政府，在不必再支付任何費用的情況，每月即可領到一筆錢，「把不動產變成動產」；更重要的是：可以繼續住在自己的房子，靠年輕辛苦打拚而來的房子養活自己，而且是「活得愈久領得愈多」。【聯合報／記者羅兩莎／台北報導】 以房養老／房子可續住、活越久領越多 至於屋齡、房屋價值及利率水準等方面，相關人士說，目前唯一確定的是抵押的房子「屋齡不限」；但不動產的價值不能太高，初步規劃為一千萬元以下。至於房屋價值上限及利率水準，內政部將與相關單位開會後，才會定案。 究竟那些老人可以申請「以房養老」？將來內政部社會司每年在審核老人津貼時，如碰到不能領老人津貼、但符合申請「以房養老」條件者，例如：手上沒有現金可生活，但名下有不動產且無繼承人等，相關單位就會「鼓勵」或「介紹」這些單身老人申請。 土銀指出，七月一日「以房養老」開始試辦，凡是符合申請資格、且有意申請者，可先向縣市政府提出申請，並在聽取相關人員解釋細節後，再由縣市政府核發證明文件，申請者只要憑相關證明文件到土銀辦理即可。 相關人士解釋，「以房養老」申請者，必須先把名下的房子抵押給政府，以後再就由政府每月撥一筆款項供申請者；至於每個月撥給款項的多寡，是依不動產的估價金額而定。 土銀說，將委託不動產公司估價，並交由精算機構核算後，核定申請者每月可以領多少錢。 以房養老的最大的好處，是申請者不僅不必支付任何費用，以後每月還可以領到一筆錢，就是「把不動產變成動產」；更重要是：可以繼續住在自己的房子裡，而且「活的越久領的越多」。 舉例來說，王先生若在六十五歲時就用名下價值八百萬元的不動產抵押給政府，「用自己的房子養老」；如果他活到九十歲，就一直領到九十歲。但他過世後，當初抵押給政府的房屋將收歸國有，交由國有財產局處分。【聯合報／記者羅兩莎／台北報導】 延伸閱讀 人口老化！買房子大不同 以房養老北中高 最高30年 房子勝兒子 以房養老最實在 以房養老7月試辦 按月給付限貸5～6成 單身老人租屋難 嘆：有錢也租不到 以房養老7月試辦 活越久領越多]]></description>
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		<title>豪大雨多處淹水區現形 買房多留意</title>
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		<pubDate>Wed, 02 May 2012 21:14:08 +0000</pubDate>
		<dc:creator>蔣小姐</dc:creator>
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		<category><![CDATA[購屋租屋 教戰手則]]></category>
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		<category><![CDATA[買屋注意事項]]></category>

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		<description><![CDATA[<img align="離開" hspace="5" width="120" src="http://key88.tw/2012/05/7999-U.jpg" class="align離開 wp-post-image tfe" alt="五股成泰路大雨淹水" title="7999-U" />導讀:今年梅雨鋒面來勢洶洶，北部多處地區帶來嚴重淹水災情，民眾在大雨中急忙搶救家當。中壢地區，及台中地區也紛紛傳出淹水災情，雖然部分是因雨勢太大，造成排水不及，不過也警惕著地方政府正視這個問題，也可以讓準備在這些區域買房的民眾做個參考。 雨勢猛又急 五股成泰路水淹1米 淡水大塞車 今年第一波梅雨鋒面今日報到，晚間就為北部多處地區帶來嚴重淹水災情。氣象局晚間7時55分再度發布豪雨特報，表示受到鋒面影響，基隆北海岸、台北市、新北市及宜蘭地區已有局部性大雨發生。目前傳出淡水、八里、三芝等地淹水災情嚴重，造成交通嚴重堵塞，五股地區也傳出水淹超過1公尺，民眾在大雨中急忙搶救家當。 水漫路面 交通嚴重堵塞 據了解，新北市三芝台二線16.5公里處由於晚間累積降雨量大，水淹至小腿。包括關渡橋下、紅樹林往淡水市區方向的機車地下道都已封閉，往淡水民權路全線大淹水，八里龍米路也傳出車輛受困大雨嚴重回堵。 新北市五股成泰路四段，也傳出從傍晚5時開始雨就沒有停過，淹水達1公尺高，幾乎等於半個轎車的高度，機車騎士為了避免拋錨只能用牽的「渡水」而過，由於正好是下班的尖峰時段，讓交通情況更形惡化。 水淹民宅 眾人忙搬家當 五股地區的商家與住戶則因大雨渲洩不及，傳出水淹超過1公尺，擋水板和沙包還來不及派上用場，大水就沖入屋內。民眾在大雨中急忙搶救家當，大夥捲褲管、挽袖，忙著把家具、電器用品往高處搬，有人則拿著桶子猛舀水，顧不得做生意、吃晚飯，就盼這場大雨別帶來災情。 新北市政府災害應變中心在晚間8點30分宣布二級開設，幾個雨勢較大的地區區公所也同步開設，幸好在晚間9點過後，雨勢逐漸趨緩，各地的積水也慢慢散去。 中壢地區，也傳出晚間8時開始下起大雨，有網友上傳災情，表示目前龍岡加油站、龍岡國小淹水嚴重。自由時報 中壢今晚8時大雨淹水 桃園縣中壢地區今晚8時突然下起滂沱大雨，隨即造成中壢工業區的松江路等路段淹水，最深約20公分，僅有多輛轎車拋錨，所幸損失不嚴重，警消人員據報趕抵指揮交通。 中壢市文化里長張文釧等多人，立即趕至最易淹水的吉林三街等地勘查，幸好大雨在今晚8時30分停止，吉林三街有積水並未淹水，讓吉林三街周邊居民虛驚一場。 【聯合報╱記者劉愛生／即時報導】 郊區下大雨 台中市區卻淹水 大雨不斷，台中市長胡志強今天說，台中大雨下在郊區，淹水地方卻是雨勢較小的市區，要求加強下水道清淤，不能讓淹水成為常態。 胡志強說，上周末雨量超過50毫米的地區，分別在神岡、霧峰、豐原、東勢與太平，這些地區都沒淹水，但雨勢較小的西區、北屯、西屯與大甲，都傳出淹水問題，應加強處理。 台中市政府水利局表示，根據水利署的水情資訊，西屯、北屯瞬間雨勢大，西區、大甲也有30多毫米，才會造成局部淹水。市府強調，下水道口被落葉、雜物阻塞，垃圾被雨水沖刷擋住出水口，都會造成淹水，瞬間雨量過大，也可能會淹水，將加強清理。【聯合報╱記者洪敬浤／即時報導】 梅雨季首波鋒面到 基北防豪雨 梅雨季節第1波鋒面晚間抵達台灣，基隆北海岸降下可觀雨量。中央氣象局發布豪雨特報，今天晚上到明天清晨，基隆北海岸及大台北地區要嚴防豪雨成災。 氣象局表示，台灣地區下午逐漸受到鋒面影響，不少地區已有短暫陣雨。晚間鋒面抵達，基隆北海岸及台北市陽明山區降下可觀雨量，包括三芝、淡水、八里、陽明山鞍部等地區，1小時內就降下60、70毫米雨量，超過大雨標準（24小時累積雨量超過50毫米）。 根據氣象局雨量測量資料，截至晚間7時為止，三芝的累積降雨量已達116毫米，新北市石門富貴角降雨逼近100毫米、淡水、八里、關渡也已超過80毫米。 氣象局預測今天晚間到明天清晨，基隆北海岸及大台北地區有局部性豪雨發生機率，中、南部及東北部也有局部性大雨發生機率，已發布豪雨特報，提醒民眾注意瞬間大雨，進入山區應防範坍方落石、土石流及溪水暴漲，低窪地區則慎防淹水。 氣象局表示，這波鋒面預計影響到5日白天，這段期間天氣不穩定，有陣雨或雷陣雨。中央社 延伸閱讀 梅雨季看屋檢驗漏水好時機 午後大雨 看屋掌握3技巧 避開漏水挑好宅 住宅颱風洪水險 地區、樓層決定保費 風季看屋 避買漏水宅 細查窗角地下室 購屋好議價 看屋技巧眉角 10分鐘成看屋高手 看房有訣竅？掌握4時機 買屋不吃虧 公設點交3小時 交屋下雨必淹怎麼辦？ 交屋前搞懂5大問題 有糾紛怎麼處理？ 社區公設點交草率淹水 揪機電專家防偷工 公設灌水 泳池車道糾紛多 哪些陷阱要留意 颱風淹水警戒 [...]]]></description>
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		<title>中市道路門牌整編 私設架空走廊、地下道有條件開放</title>
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		<pubDate>Sun, 29 Apr 2012 21:51:11 +0000</pubDate>
		<dc:creator>蔣小姐</dc:creator>
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		<category><![CDATA[台中市道路整編]]></category>
		<category><![CDATA[道路整併]]></category>
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		<description><![CDATA[<img align="離開" hspace="5" width="120" src="http://key88.tw/2012/04/7989-U.jpg" class="align離開 wp-post-image tfe" alt="美村路口的地下道" title="7989-U" />台中市道路名稱混亂，民政局表示，「一路多名」道路列為第一優先整編對象，尤其是跨行政區者，今年將大規模推動，預計完成四十一條道路整併及門牌整編。 一路多名整編 今年目標41條道路 原市區即有「一路多名」現象，市府自九十七年起即針對影響較小的巷道推動道路統一命名；縣市合併後，不僅「一路多名」的道路增加，還出現「一名多路」的情況，如中正路、中山路等路名存在多個行政區。 民政局長王秋冬表示，道路名稱整併列為各戶政事務所重要工作，去年是縣市合併第一年，戶政所花很多時間在與地方溝通，取得更名的共識，並陸續提報；今年到目前為止，已經核定二十五條道路要整併，還有十六條道路在作業中，也希望在年底前完成。總計今年目標要達到四十一條，其中好幾條道路都是跨行政區，例如和睦路橫跨神岡區、清水區、沙鹿區，前後卻有不同路名。 王秋冬指出，民政局設有「台中市門牌查詢系統」，可讓民眾查到新舊門牌對照；變更證件方面，市府與監理、稅捐相關機關都配合得很好，在地方溝通過程中，這方面碰到的問題較少。無法達成共識的情況常出現在道路名稱，有些里鄰長堅持使用原路名，或是提出的路名與其他區重複。 王秋冬也表示，「一名多路」列為第二優先整併目標，由於涉及層面較廣，目前利用市地重劃地區開發完成替新道路命名的同時，順便統一路名。例如，西屯區龍門路原本只有一小段，附近重劃以後，龍門路會延伸到南屯區、南區；但在龍井區也有龍門路，因此新道路不以龍門路命名，舊的西屯區龍門路也一併更名。 自由時報〔記者張菁雅／台中報導〕 私設架空走廊、地下道 有條件開放 市區大樓林立，百貨公司、醫院、飯店希望藉由地下道或架空走廊串聯，方便民眾通行。過去都採個案辦理，建設局已研擬「台中市道路範圍設置架空走廊、地下通道管理辦法」草案，規定業者必須付權利金，同時須供公眾使用，申請人建造完成後，也須捐給市府。 西區中港路與美村路口的地下道可通往廣三SOGO地下一樓，讓前往消費的民眾不必穿越車流量龐大的中港路；民眾在中正公園地下停車場停車後，也可藉由地下通道，前往中國醫藥大學附設醫院。 地下道成為可協助業者提升商機的公共設施，永豐棧酒店新會館落成後，業者已向市府申請在大墩二十街施作地下道，連通兩個館。廣三SOGO對面的金典綠園道，也希望地下道打通至該商場。 建設局表示，永豐棧案經都委會有條件通過，條件是必須付權利金，但大墩二十街沒有人行道，業者做了地下道，無法連通到外面、供公眾使用，形成地下道只有該飯店客人可使用，所以該局礙難同意。 須繳交權利金 供公眾使用 未來，類似申請案將增加，建設局研擬「台中市道路範圍設置架空走廊、地下通道管理辦法」草案，建立統一規範。根據草案，公營或公用事業建築總樓地板面積超過一萬平方公尺，住宅區或商業區建築高度超過十二層，或住宅區建築基地面積超過六千平方公尺、商業區基地面積超過三千平方公尺者，都可申請架空走廊或地下道，且須繳交保證金、權利金，並供公眾使用；因屬於公共設施，建造完成後須捐給市府。 自由時報〔記者張菁雅／台中報導〕]]></description>
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		<title>台中司法園區 暫定歷史建築待協調</title>
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		<pubDate>Tue, 24 Apr 2012 16:54:20 +0000</pubDate>
		<dc:creator>蔣小姐</dc:creator>
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		<category><![CDATA[台中市司法園區]]></category>
		<category><![CDATA[歷史建築]]></category>

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		<description><![CDATA[<img align="離開" hspace="5" width="120" src="http://key88.tw/2012/04/7955-U.jpg" class="align離開 wp-post-image tfe" alt="司法園區" title="7955-U" />位於台中地院及地檢署周邊的台中典獄長宿舍等18棟建築，原本規畫為法務部「司法園區」，經台中市文資審議委員會列為「暫定歷史建築」，可能導致法務部原訂計畫擱置，台中市政府文化局長葉樹姍2012年4月20日表示，文資委員在實地勘查過後， 台中「司法園區」有爭議 還需要協調 認為全區日式建築「如果現在不保留，以後就再也沒機會了！」因此將尋求容積率交換的方式，尋找周邊可用的機關用地補償法務部，葉樹姍強調「希望達到雙贏！」將提請中央介入協調。 葉樹姍坦承，2011年經市議員黃國書披露後，文資委員會決議將1930年代興建的台中舊典獄長宿舍列為「暫定歷史古蹟」，事實上，就連典獄長宿舍都只有部分被列入；但在文資委員們實地勘查後，認為這些歷史建築「如果現在不保留，以後就再也沒有機會了！」才決議全區18棟建物都納入「歷史建築」。 葉樹姍解釋，其實已多次與法務部磋商，並希望對方能提供詳細的設計圖，將整個地區做完整性的規劃，但法務部考量宿舍群與法院間的交通動線等需求，配合的意願不高。葉樹姍說，所謂的「暫定」代表市府文化局有6個月的時間，將積極與法務部協調，目前市府已尋得鄰近的一塊機關用地，希望藉由容積率交換，締造「雙贏」。 葉樹姍也說，希望可以將舊典獄長宿舍整個地區規畫為文化創意園區，目前也正在尋找具創造力的建築師設計，希望仿效歐洲許多小城鎮，都有歷史建物重新設計的文化展演環境，他認為大台中身為文化城，在保留重要歷史古蹟的努力上，文化局責無旁貸。【MyGoNews林湘慈/綜合報導】 台中司法園區 暫定歷史建築1棟變18棟 「本來只要一棟，一下子卻要了十八棟」？法務部在台中規劃興建「司法園區」，但包括台中典獄長宿舍在內的十八棟日式建築，都被台中市文資審議委員會列為「暫定歷史建築」，讓司法單位為之「傻眼」，而這也可能將「驚動」中央文建會及法務部進行協調。 這處位於台中市自由路巷弄間的舊典獄長宿舍及周邊附近日式宿舍群，占地近二公頃，原本已被規劃為司法園區，但去年民進黨市議員黃國書認為興建於一九三○年代的舊典獄長宿舍，是值得保存的歷史建物，因此展開奔走，引起台中市文化局的重視，進行評估。 據指出，負責司法園區計畫的台中地檢署，原本對於好好一塊街廓的利用，突然有一棟建物要被保存存有疑慮，但後來傾向同意，未料上月初市府文資審議委員會開會，卻決定「全區十八棟都列入暫定歷史建築」，不但司法單位為之震驚，台中市府也面臨極大的壓力及考驗。 黃國書表示，這十八棟建築群，一旦全部列入歷史建築，意謂著台中市府要負責相關文資維護等費用，估計經費超過二億元，文化局已經反映：「不知錢從那裡來」，而最大的問題，則是台中市政府面臨來自台中地檢署的強大壓力。 黃國書說，地檢署為此還特別準備一份書面資料，質疑過去台中市府還為了這些宿舍群，多次行文直指這些廢棄建築「影響市容、治安隱憂」，為何突然都變成「歷史建築」？ 地檢署並強調，對於「舊典獄長宿舍」列為歷史建築樂觀其成，但其餘周邊建物為何也要列為歷史建築？市府應有詳細評估。 由於暫定歷史建築的時限是半年，台中市文化局表示，將針對地檢署的要求，針對所有建物提出評估，除了要和法務部進行溝通及爭取，未來一旦確定十八棟建築群都要保留 ，恐怕也必須向中央文建會爭取經費支持。 自由時報〔記者唐在馨／台中報導〕]]></description>
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