台中捷運站工程變動 不排除提國賠

台中捷運綠線6個車站、7處場站的聯合開發案,被內政部以不具公益與必要性退回,震撼府會各界。市長胡志強再度質疑內政部,被法院判刑都還可上訴,但這次卻「連個辯論庭都沒有」,實在沒道理。

交通局長林良泰則說,市府若因此受到損害,未來不排除提出國賠。

地主還想獲得更多費用

胡志強表示,場站聯合開發案已談了3年左右,可能有一些地主認為還想獲得更多費用,而開發案也有地主不滿意可市價買回的條款,但內政部卻以開發案的公益性與必要性不足駁回,難到要市府做到地主百分百同意才算嗎?

協議不成將以市價徵收

胡志強說,已向內政部解釋全案開發的財務分配,協議不成將以市價徵收。內政部的駁回不但可能讓未來的預算成本大幅增加,也讓市府申訴無門,法院判刑都還可以上訴,這次卻「連個辯論庭都沒有」,實在沒道理。

捷運工程

不論如何,捷運工程仍將照走照推。
圖片來源Mygonews

市府也不接受工期延後

胡志強表示,覺得自己像個「小市民」,「被打,還是要繼續努力」,不能放棄,也不接受工期延後。但他不認為有所謂被打壓的情形,畢竟內政部都審委員他都不認識。

將不排除提起國賠損害

交通局林局長表示,這是對台中市民不公平的決定,未來市府若有損害,將不排除提起國賠。不論如何,捷運工程仍將照走照推,並督促北捷公司加緊趕工,市府的目標並未改變。

【MyGoNews林湘慈/綜合報導】http://www.mygonews.com/news/detail/news_id/107740/太過分了!捷運場站開發案生變%20台中市府:不排除提國賠

遭到退回!台中捷運7處聯合開發受挫,工程進度恐延後

台中捷運場站聯合開發案日前被內政部退回,市長胡志強2013年11月14日表達遺憾與不滿,並強調將提行政救濟,捷運工程進度絕不讓步,必須積極趕工。

聯合開發案監察院糾正

台中市議員指出,台北內湖捷運文湖線場站聯合開發案遭監察院糾正,台中捷運場站聯合開發案被退回,遭池魚之殃。對此,胡志強市長不滿地指出,內政部開槍打錯人了吧!

這樣傷害到台中市的利益,不公不義,如果內政部都委會決策錯誤,不用負責嗎!內政部不該退回這個案子,「我考慮研究送監察院,提行政救濟」。

以此要求延後完工日期

台中捷運有17站,其中6站7處要進行場站聯合開發,內政部退回這個案子,捷運預算將因此增加,施工的北捷也會以此要求延後完工日期,可能影響2015年試營運目標,但胡志強市長強調「捷運工程進度,絕不讓步,必須積極趕工。」

場站用地徵收案獲通過

台中市都會區大眾捷運系統烏日文心北屯線(捷運綠線)建設計畫工程所需用地徵收案,11月13日內政部土地徵收審議小組第43次會議審議,路線段及一般場站用地徵收案獲通過。

將即辦理公告,但土地開發場站用地因內政部以未具公益性及必要性為由駁回,對此,市長胡志強深表遺憾與不滿。

土開作業延宕造成損失

對於土地開發協議過程及用地取得一再受阻,有關土開作業延宕所造成的損失,市府將提出行政救濟,以符市民權益,並協調工程單位仍然要積極趕工,避免影響工程進度。

台中市民沿文心路可看到捷運綠線已經在積極趕工興建,捷運綠線採高架設計,多數用地都在既有道路上,但捷運部分出入口、落墩位置仍須徵收土地。

因此市府2013年配合修正後土地徵收條例之規定,編足預算依法辦理用地取得,期間也召開多次會議,持續與地主溝通協調。

爭取全數用地儘速取得

路線段及一般場站用地與土地開發場站用地土地徵收計畫書分別於8、9月報送內政部,交通局長林良泰、地政局長曾國鈞為表重視。

台中捷運開發不能再等

曾親赴11月6日內政部召開之土地徵收審議小組會議列席說明,極力爭取全數用地儘速取得,台中捷運不能再等!但13日的審議結果,土地開發場站用地徵收之部分,卻仍遭駁回。

計畫進行後續開發事宜

市府依照內政部所核定的都市計畫進行後續開發事宜,把捷運分成一般場站段與土地開發段;一般場站段,如果都具有公益性與必要性,土地開發段也是透果同樣的主計畫而來的,所以具有相同的公益性與必要性。

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