台中捷運綠線進度延宕 通車日再延後2年

台中捷運綠線命運多舛,市府原訂後年底全線通車,如今這項承諾鐵定跳票;根據政府決標資料,即將動工的軌道、車站工程,完工日期訂在106年第4季,換句話說,台中捷運夢至少得再延2年。

中捷綠線通車,再延後2年

台中捷運綠線全長16.71公里,預估500多億元,98年10月總統馬英九主持動工典禮,由台北市捷運工程局興建,採中運量高架路線,沿線經過台中市北屯、西屯、南屯與烏日區,串連台鐵、高鐵車站,屬台中市第一條大眾捷運系統(MRT),原訂104年底通車試營運。

中捷綠線動工後,相關爭議仍不斷,關鍵的機電工程流標,延宕近兩年,最後由日商川崎重工、法商阿爾斯通與台灣中鼎工程得標,採鋼輪鋼軌系統。

文心北屯線機廠

台中市捷運文心北屯線機廠及車站區段徵收工程第2工區原訂11日動工,當地區段徵收自救會到現場抗議,並用肉身阻擋挖土機進入。

去年底中捷綠線兩項重要工程發包,分別是CJ910「全線軌道、北屯機廠、G0車站工程」與CJ930「G10-G17車站與全線電梯、手扶梯工程」,都由大陸工程得標。

這兩項工程包含全線軌道、北屯機廠與重要車站(圓滿戶外劇場 到高鐵台中站 ),完工日期為106年第4季;而早在前年1月發包的機電工程中,履約期限為108年3月,都顯示104年底通車無望。

台中市交通局長林良泰說,中捷施工計畫還沒修正,仍希望104年底G0到G3站能通車,全線通車日期得再往後延;主因是機電發包拖延近2年,加上市價徵收實施後,內政部認定中捷土地徵收無效,只能重新開始,估計徵收經費增加近60億元。
聯合報/記者洪敬浤/台中報導

台中捷運第二工區暫緩開工 春節後會勘

臺中市捷運文心北屯線機廠及車站區段徵收工程共分四個工區,其中第二工區工程已經完成發包作業,建設局昨(11)日前往設立第二工區工程告示牌準備動工,遭到當地區段徵收自救會抗議,因此決定暫緩開工,等到地政局春節過後聯繫申請合法建物原位置保留地主逐案辦理會勘,再一併開工。

位於捷運綠線所有車輛維修、調度的機廠旁的區段徵收工程,今(102)年1月上旬建設局已經展開工程,昨(11)日建設局前往設立第二工區工程告示牌時,遭到當地區段徵收自救會提出三大訴求,建設局副局長吳世瑋也前往溝通協調,地政局則允諾春節過後將聯繫地主辦理逐案會勘。自立晚報 記者孫于茜台中報導

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