台中BRT中區要不要? 交局長︰還在評估

「中區不要BRT」?台中市交通局長林良泰昨天聽到議員張宏年及八位中區里長反彈的情況,相當緊張的表示,到目前為止,各項方案還在評估,甚至不排除「中正路不限制各種車輛進入」。

中區BRT,交局長︰各項方案還在評估

而市府最近也將針對BRT召開第四場說明會,預計就各車站站台、車道配置、植栽移植等問題,提出規劃方案,並聽取各方意見。

林良泰昨天聽到中區里長、議員的反彈,相當緊張的表示,他一定尊重民意,尤其是張宏年曾是前台中市議會的議長,提出的意見,他不會漠視。

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中區BRT,交局長︰各項方案還在評估

林良泰說,目前顧問公司提出的初步規劃,是中正路雙向進出,會有火車站,中正、自由路口,興中停車場以及中正路、中華西街口,一共四站,而是否由中正路進、民權路出,或是民權路進、中正路出,也都在評估。

不排除容許各種車輛進出

而由於地方民意聲浪大,林良泰也首度透露,目前市府也在規劃第四種可能,就是中正路從火車站到五權路段,不一定要有BRT專屬車道,可以「容許各種車輛進出」,而BRT的行駛,則靠行控指揮來進行。

甚至初期可以先由接駁車行駛中正路段,換言之,林良泰確定,BRT藍線的施工,中正路段會是最後施工的路段,希望讓中區民眾先看到別區實施的情況,提高接受度。

林良泰說,如果最後民眾是接受最後一個方案,那可能中正路段只剩下火車站、興中轉運站及五權路站,而興中轉運站的功能,也有搭配舊市區接駁車的發車功用,交通局會加強溝通,化解地方對BRT的疑慮。【自由時報】

臺中市快捷巴士(BRT)藍線6/28舉行沿線站臺天橋連通道配置座談會

臺中市政府交通局訂6月28日(四)上午10時於交通局3F會議室舉行快捷巴士(BRT)藍線工程沿線站臺天橋連通道配置構想座談會,會中將就各車站站臺位置、連通道之規劃方案提出說明,並探尋沿線機關商家對設置連通道之需求與意願;交通局除邀請沿線商家,也歡迎關心的民眾到場表達意見。

此外,日前因泰利颱風延期的BRT藍線第4場說明會,將改為7月5日(四)下午3時於西屯區公所7樓大禮堂舉行,會中將就各車站站台造型、車道配置、植栽移植等3大議題之規劃方案提出說明,並聽取地方意見。

交通局表示,為發展臺中市大眾運輸系統,目前正積極辦理臺中市快捷巴士(BRT)藍線建置計畫。該計畫路線臺中車站至靜宜大學 ,沿途行經中正路、臺中港路及中棲路,沿線配合現地社會經濟活動情形及未來發展需要設置車站。目前車站周邊數家私人企業及機構主動表達願意將其所有建築物以架空走廊或地下通道方式串連附近BRT車站。

交通局安排座談會,主要在於讓BRT藍線沿線之相關機關及民間商家了解站臺之規劃,並透過座談會了解及掌握各站臺附近之機關或商家對連通道設置之需求,以利後續設計推動。(6/25*3)

BRT官網:http://www.brttaichung.com.tw/
【台中市政府/發布日期:2012/06/25】

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