新莊線通車 免費搭1個月 前後段房價樂

三重與新莊超過百萬居民企盼多時的捷運新莊線,終於要在後天(五日)下午二時通車了。這段長八點二公里的路線,卻「走」了整整十年。通車後,沿線居民可在半小時內抵達台北車站與東區,比現在至少省下一半交通時間。

改變還不只於此。興建中的環狀線、機場捷運,日後會在新莊線的頭前庄站、三重站分別交會轉乘,三重也將「改頭換面」,揮別灰暗的「工業城」印記,一舉躍為閃耀的國家門戶。

新莊線通車

台北市長郝龍斌與新北市長朱立倫昨天一同從輔大站搭乘到三重站,共同宣布新莊線將於周四通車。

不過,後天通車的新莊線仍屬局部通車,從大橋頭站通至輔大站一共七站,尚有丹鳳、迴龍兩站未通。這是因為新莊機廠興建工程引發樂生療養院邊坡滑動,因此新莊機廠遲遲未能完工,初步評估新莊機廠將延長至二○一四年完工。捷運局正設法讓此二站提早於新莊機廠完工前通車。

配合新莊線開通,新北市公車新闢四條捷運接駁路線,其中三條享有一個月免費優惠,另一條則是行駛輔大至迴龍間的接駁巴士,則是持續免費至新莊線全線通車。

比照蘆洲線,試營運一個月內,民眾持悠遊卡可享有大橋頭站與輔大站間免費優惠,但持單程票者仍要照常付費。二月五日恢復正常收費。

雙北市長郝龍斌與朱立倫昨天一同視察新莊線通車前準備情況,兩人先從輔大站上車,十分鐘後抵達三重站,隨即宣布通車時間。大選倒數十二天前通車,是否有選舉考量?郝龍斌說,如果為了選舉不通車,才是選舉考量。

郝、朱兩人抵達輔大站時,雖早已過了通勤尖峰,但車站外的新莊中正路況卻仍「動彈不得」,像這樣早已成為輔大人/新莊人生活一部分的無奈景象,後天起將大大改觀。

通車後,由輔大站搭乘至民權西路站只要十七分鐘,到忠孝新生站廿四分鐘,不論是轉乘淡水線或板南線,半小時內都可到達台北車站與繁華東區,「晚出早歸」不再是夢。

至於樂生療養院議題,郝龍斌說,新莊機廠短期內將補強裂縫,確保樂生療養院安全無虞,中長期會以興建「明隧道」因應,也就是以明隧道取代部分機廠功能,增加列車儲車空間;市府也會指派副市長和青年樂生聯盟、樂生自救會等團體溝通。【聯合報╱記者蔡惠萍/台北報導】

新莊線通車倒數 前後段房價樂

捷運新莊線即將通車,房仲業者發現,近一年來新莊線周邊的房價以前三站與後三站的漲幅最為明顯,近來因為選前房市觀望,市場買氣縮減,價格有鬆動的跡象。

包括永慶、住商不動產等房仲業者發現,近1年來由於北市買方進駐,墊高了捷運新莊線台北橋、菜寮、三重等前三站的價格;另外,輔大、丹鳳及迴龍等後三站又以低房價效應,吸引首購族進場,市場詢問度高,房價有一波漲幅。

另外,中段的頭前庄、新莊兩站是過去新莊線最熱門的兩站,房價率先起漲,但因近來市場買盤縮手,即便新莊線通車在即,房價仍有2%至3%左右的修正幅度。

住商不動產企劃研究室主任徐佳馨指出,捷運新莊線於忠孝新生站到大橋頭站間與捷運蘆洲線採共軌路線,由大橋頭站後兩線分開,沿途車站為台北橋、菜寮、三重、先嗇宮、頭前庄、新莊、輔大、丹鳳及迴龍站。

其中,新莊線以台北橋開始的三站房價均有1成左右的漲幅,三站中又以與機場捷運交會的三重站,詢問度較高;後三站房價也有近1成的漲幅。

住商不動產三重和平公園店店長黃政豪指出,相較於其他站,台北橋、菜寮、三重這三站距離台北市近,生活機能佳,屋主不願意讓價,價格較堅穩;不過由於周邊老舊公寓不少,買方入住時,宜考慮未來轉手性。

另外,新莊站周邊生活機能雖強,但之前房價漲勢最猛,區內以本地客進駐居多。先嗇宮站附近房價也小幅上漲,但周邊多是工業區,加上以舊屋居多,購屋人選擇性較少。

住商不動產表示,新莊線後三站的輔大、丹鳳、迴龍站,目前僅有輔大站先通車,惟輔大站周邊多是工業區,附近工業住宅多,而未通車的丹鳳與迴龍,由於房價偏低,吸引不少首購族進駐,房價也相對堅穩。

住商不動產新莊民安店店長陳世雄則認為,雖然目前丹鳳、迴龍兩站沒有通車,但有接駁車可達輔大站,已經較過去便利許多,若以生活機能來看,丹鳳具有優勢,而迴龍鄰近龜山,新案多,屋況普遍較好。中央社記者高照芬

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