雙捷運宅漲幅高 挑便宜好屋有訣竅

捷運沿線向來是房價保證,根據永慶房屋資料顯示,過去3年雙捷運交會站房價漲幅大,如板南線的忠孝新生站3年內漲54.46%,但北市平均房價3年才漲13%。業者表示,3年內陸續有捷運線通車,不少捷運站將成為交會站,其中以信義線的東門站因有大安區門牌最被看好。

未來3年,捷運線新莊線、信義線、松山線、機場捷運線將陸續通車,包括松江南京站、三重站、東門站、大安站、中山站、南京東路站都將成為雙捷運站,周邊房價3年內各漲23.85~56.15%;其中以松江南京站3年來每坪從48.8萬元漲到今年76.2萬元,漲56.15%最高。

永慶房屋傳媒中心經理李建興表示,南京松江路段本無捷運通過,在2009年10月蘆洲線通車前後有一波漲幅,每坪成交價一口氣從48.8萬元漲至2010年65.1萬元,因周邊商圈機能發達,行情持續看俏。

捷運宅

捷運宅周邊商圈機能發達,行情持續看俏。

大安區門牌加持

雙捷運站的效應,以信義線東門站最被看好;東門站雖然漲幅只排名第3名,卻是將通車的雙捷運站中房價最高,每坪成交價達90.8萬元。

住商不動產企劃研究室主任徐佳馨表示,東門站內有大安區門牌效應,加上信義線通車銜接蘆洲線並直達信義計劃區;且鄰近永康商圈,有陸客自由行效應及中正國中等明星學區,保值效果將非常好,預計明年房價將再成長5%,3年內至少有2成漲幅。

大安站已失優勢

但同是雙捷運交會站的大安站,未來就不如東門站看好。住商不動產台北師大店店長游聖獻表示,大安站有文湖線經過,加上奢侈稅前大安站周邊房屋交易約有5成為投資客,房價漲幅已趨飽和,且四周辦公室較多,若無大型新推案,捷運通車後漲幅空間將不大。

下手看周邊機能

新北市部份,李建興認為以三重站周邊最為看好,由於三重站之後有新莊、環狀、機場捷運、蘆洲4線經過,將成為新北市捷運線路密度最高的地區,未來發展較為期待。

雙捷運站房價漲勢雖大,但業者也提醒,房價雖有一定保值效果,但部分房價漲幅已高的區域,購買前仍需考量周邊是否還有利多。

民眾Alice表示,捷運非常方便,但以現在房價如此高漲,想要買捷運周邊的中古屋,似乎非容易之事,如果要購買,會優先考量套房。 (周承諺╱台北報導)

下一站幸福 挑選便宜捷運宅有撇步

住在捷運旁,上班不用忙,似乎成為不少人逐捷運而居的重要原因,不過,要買捷運宅,如果口袋不夠深,對很多上班族來說,還是一個遙不可集的夢想,但房仲分析,如果資金不足,又想住在宅運旁,還是可以沿著捷運延線找,比如捷運末端宅,雖然離市區遠一點,但多五分鐘車程,省下的購屋資金,可以買到大一點的坪數!

不買古亭換頂溪 價差幾乎一半

以古亭捷運站為例,平均一坪開價60萬,讓很多購屋族裹足不前,不過,多一站的永和頂溪,價格就差了一半,搭捷運的時間多了幾分鐘,價錢卻差很大,像這樣的捷運宅,不但價格實惠,方便不變,就屬於可以考慮的優質產品。房仲分析,古亭站的區位優秀,不但有公園綠地,還有不少學區優勢,的確屬於搶手的捷運優質宅,但手投資金不足,退而求其次,頂溪的生活圈也不錯,省錢又方便。

此外,像是羅斯福路公館的房價,一坪也要67萬,多一站的萬隆站,房價只要49萬,價格也便宜不少,捷運大橋頭站,一坪46萬,多一站的三重,卻只要31萬,台北市的永春站\60萬一坪,多一站的後山埤也便宜多了,一坪43萬就能買到。

走路當運動 多走8分鐘每坪差10萬

此外,如果願意多走點路當運動,距離捷運站有點距離的房子,價錢也省多了!以古亭站的物件來說,有距離捷運3分鐘的物件,每坪售價要75萬,但如果願意花8分鐘走路,差不多大小,一坪開價65萬,也可以省下一筆購屋經費,價差高達一到兩成。

房仲建議,很多人為了省錢,紛紛往市郊購屋,不過,正當工作年齡的青壯年,如果把時間都花在通勤,實在太辛苦,相較之下,不如沿著捷運找「差一站台」,雖然交通機能便利程度稍有落差,但如果花點時間,想要挑到好貨,真的不難!(網路地產王)

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