頂樓加蓋 研擬買容積 違建變合法

高雄市府債台高築,議員紛紛提出開源節流建議!親民黨籍市議員吳益政昨表示,市區到處是屋頂違建,若放寬容積,在符合消防、建管規定,並支付相當金額購買容積的前提下讓屋頂加蓋合法,既解決違建問題又增加市庫收入。

也有議員建議推動公車處、輪船公司民營化;深獲市長陳菊贊同,指示相關局處研議。

吳益政昨在議會質詢說,高雄市違建查報今年已近萬件,代表民眾居住需求,政府應思量其合法化的解決之道,如果將加蓋視為容積擴充,即可讓民眾依法購買。

增稅收改進市容

另外,民眾若裝設太陽能板、綠屋頂、加強隔熱,經審議通過,給予免計容積,或容積購買折扣,更可增進綠建築。

民眾黃永濬表示,如果有合理機制可讓頂樓加蓋合法,「相當贊成!」因為很多人家裡都有這種問題,如此一來,國家有稅收,市容又能改進,實是一舉兩得。

違建合法

議員建議讓民眾申請付費使屋頂違建合法,解決違建,增加市庫收入。

國民黨籍市議員莊啟旺則質詢說,市府債台高築,公車處每年虧損十二億元、輪船公司每年虧損五千萬元,是造成財政困難主因,建議市府參考台北市公車民營化後轉虧為盈的例子,希望市府加速推動民營化。

加速推動民營化

陳菊市長同意民營化方向,交通局長王國材說,市府已在改善公車經營體質,包括釋出路線等,公車體質好轉後,才有機會民營化。 (涂建豐╱高雄報導)

研議違建繳代金 買容積 陳菊:創造新典型

縣市合併後高雄市已查報而尚未拆除的違建超過十萬件,議員建議以繳代金、買容積等方式合法化,高雄市長陳菊今(16)日於議會答詢表示,她一直要求市府局處研議解決違建問題,目前已進入較成熟的階段,若能將違建化為創意、節能減碳等正面發展,市府團隊願意嘗試,在合法範圍內創造一個新典型。

市議員吳益政質詢時指出,目前國外正在研究發展「垂直村落」,讓都市大樓重現老社區的人情味,並解決高密度居住問題。而高雄市普遍的頂樓加蓋,雖是違建,卻有機會體現台灣擴充空間的靈活創意。

他建議,針對屋頂加蓋這類容積違建,可向政府購買容積,經建管處審核,申請容積移轉。鼓勵民眾投資綠建築設施,像是太陽能板、綠屋頂等,經審議委員會同意後,可予免計容積,或容積購買折扣。

吳益政說,至於屋前屋後屋側這類建蔽率違建,建築物附屬空間如車庫倉房,可向政府繳納代金,取得合法使用權。透天厝不違反消防安全規定,以總容積管制,不管制建蔽率;但大樓仍依容積、建蔽規定管理。

陳菊表示,屋頂加蓋經過鼓勵投資綠建築設施後,可能創造城市特色;因此她一直要求環保、工務、都發、法制等局處,朝此正向發展而努力研議,目前已進入較成熟的階段,也歡迎議員一起討論。(新頭殼/胡宏志/高雄報導)

高市議員吳益政提減少違章的建議

高雄市議員吳益政今天促市政府以購買容積、鼓勵投資綠建築方式,解決容積違建問題。高雄市長陳菊表示已指示相關局處研究,目前已進入較成熟階段。

吳益政指出,僅今年,高雄市違建查報件數就近萬件,高雄市到處可見違章建築,面對高比例的違建數,政府應思量合法化的解決之道。

他向市長陳菊建議,針對容積違建,如屋頂加蓋,可以由民眾向政府購買容積,申請容積移轉;投資綠建築設施如太陽能板、綠屋頂、加強隔熱,經審議委員會審議後計入容積或容積購買折扣。

針對建蔽率違建,如屋前、屋後、屋側違建,吳益政建議讓民眾以建築物附屬空間(如車庫、倉房),向政府繳納代金,取得合法使用權;透天厝不違反消防安全規定,以總容積管制,不管制建蔽率,但大樓仍依容積、建蔽規定管理。

陳菊表示,屋頂加蓋經過鼓勵投資綠建築設施後,可能創造城市特色;因此她一直要求環保、工務、都發、法制等局處,朝這個方向發展而努力研議,針對困難來解決,目前已進入較成熟的階段。(聯合報╱記者楊濡嘉/即時報導)

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