高鐵載客增 周邊房市熱 避開難轉手的房子

高鐵載客量近來頻創新高,加上近期傳出已轉虧為盈,令市場對高鐵車站周邊房市信心大增,除了投資人紛紛進場追價購屋,建商也積極卡位搶地,已成奢侈稅後房市新亮點。高鐵局上周標售桃園、新竹、台中、台南站等特定區14筆土地即吸引多達57封標單投標,是奢侈稅後公開市場搶標最熱烈的一次。

其中桃園、新竹的土地脫標價均創區段新高,台中、台南土地過去乏人問津,但上周標售也全數脫標。

台灣高鐵在2007年通車後,初期營運並不理想,一度因債台高築,甚至傳出倒閉危機。不過這一兩年情況大有起色,今年上半年載客量就達2002萬人次,較去年大增188萬人次,上半年總營收達158億元,也出現通車以來的首次盈餘。

高鐵台中站區

高鐵台中站區98年底曾公開標售5筆土地,但市場反應冷淡,不過事隔一年多,出現22組人馬競標,多家台中大型建商都出手。

載客量大幅提升,營運又明顯好轉,讓高鐵站區商機浮現,周邊土地、住宅也都由冷轉熱,房價出現急漲。

桃園站 大漲2~3成

以桃園站旁的青埔特定區為例,台灣房屋桃園青埔直營店副總彭成貴表示,特定區域新大樓去年一坪約18~20萬元,但現在一坪成交價多達23~25萬元,大漲2~3成。

桃園站周邊有不少別墅個案,過去一年漲勢也凶猛,去年高鐵新別墅一棟約1500~1800萬元,現在行情則在2300~2500萬元之間,短短一年一戶就漲了7、800萬元。

土地方面,高鐵局去年標售多筆高鐵桃園站特定區土地,最高價每坪29.2萬元,其中青溪段土地每坪以15~18萬元脫標。本月7日高鐵再標售特定區內土地,2筆青溪段的土地都飆到一坪39萬元,創桃園站住宅土地新高,較去年同一區段更是大漲一倍以上。

台灣房屋研究中心表示,儘管奢侈稅打房,但高鐵桃園站周邊房市幾乎看不出什麼影響,投資風氣仍很盛行,許多台北客看好高鐵站設有航空公司櫃檯、可以劃位並直掛行李到機場,未來也有捷運站,特地轉戰當地購屋長期投資。

新竹站 新大樓4字頭

高鐵新竹站是高鐵五大特定區中最早掀起投資風的站區,其他四站為桃園、台中、嘉義及台南。早在高鐵通車前兩三年,新竹站所在的六家特定區土地即已炒翻天,地價翻了好幾番,但金融海嘯後即出現全面停滯。

不過區域重劃完善,生活機能日佳,加上房價相對便宜,促使許多經常需要北上開會的竹科人,紛紛搬進此一區塊,今年以來,受惠公道五交流道的延伸,跨縣市輕軌又將在11 月完工,房價更是以驚人速度上漲。

台灣房屋竹北高鐵直營店副總林合湧表示,當地新大樓或預售案去年要價一坪2、30萬元,現在普遍都開到3、40萬元,大漲三成,中古屋也從15~21萬元,目前已來到18~25萬元,短短一年漲幅也達2成。

高鐵局去年標售新竹站兩筆住宅區土地,脫標價每坪44.8萬元,市場認為已到高點,但上周再標兩筆,雖其中有一筆因鄰近高壓電塔、高鐵軌道,且底價不低而流標,但另一筆仍以每坪45萬元價格脫標,顯示建商看好度。

台中、台南站 建商卡位

除了桃園、新竹站外,高鐵載客量大增,也讓過去乏人問津的台中烏日站、台南歸仁站周邊特定區開始受到建商注目。

高鐵台中站區98年底曾公開標售5筆土地,但市場反應冷淡,全部都流標,不過事隔一年多,高鐵局上周再標售5筆大面積住宅區土地,出現22組人馬競標,多家台中大型建商都出手。

有巢氏房屋台中烏日高鐵加盟店長徐經梅表示,高鐵台中站和台中市區其實距離並不遠,但因過去幾年台中房市焦點集中在七期,區域因此長期遭到冷落,此次5筆土地全部脫標,顯示區段價值開始浮現,預料接下來會有更多業者進場。目前當地仍以土地交易為主,行情仍在低檔。

台南站在98年間,高鐵局也曾試水溫標售多筆土地,雖然一坪僅6、7萬元,地價和房價差不多,甚至更便宜,但如同台中站之前標售一樣,也都沒人出手。但上周標售則有三封標單。

信義房屋台南區協理洪正龍表示,高鐵台南站由於距離市區較遠,這幾年站區周邊沒什麼其他建設,房子不多,買賣也不熱絡;不過高鐵已成國人南來北往主要交通工具,加上台南房市供需穩定,因此會有建商進場提早卡位。

他表示,台南縣市合併後,房價雖變動並不明顯,但土地價值開始受到認同,以升格受惠最明顯的永康地區來說,過去一年土地就有兩成左右漲幅,另外,奢侈稅雖然不分南北全面課徵,但台南房市成交量也幾乎不受影響。聯合晚報╱記者游智文╱台北報導

高鐵台南沙崙站周邊

高鐵台南沙崙站周邊,到處豎立房地產業者廣告。

高鐵站區房市 避開難轉手的房子

奢侈稅下,高鐵站區房市持續升溫,吸引不少民眾目光,不過房仲業提醒,雖然高鐵站區房市長期看好,目前房價也在相對低點,但仍應慎選物件,避開轉手性較差的房子。

住商不動產建議,購買高鐵站區房子,應以所在位置附近有其他大眾接駁交通工具,如捷運、公車為優先考量。高鐵站特定區包括桃園、新竹、台中等,面積都不小,如果缺乏大眾運輸工具,必須靠開車轉搭高鐵,勢必會增加通勤成本,未來轉手性也相對較差。

另外選擇的住家,最好不要距離高鐵鐵道太近,以免高分貝噪音影響居家安寧,此外高鐵站區附近常有高壓電塔,這在目前房市已被視為嫌惡設施,最好也避開。

台灣房屋則建議民眾想進駐或投資高鐵站區,應優先選擇發展較成熟的桃園站、新竹站下手。桃園站方面,台灣房屋青埔直營店副總彭成貴建議,可優先選擇國際棒球場、高鐵車站、捷運車站、交流道等交通建設周邊住宅,如果住家鄰近附近大型主題公園,增值潛力更佳。

至於新竹站,台灣房屋竹北三民直營店副總陳佩瑩建議,可以優先考慮綠帶公園、親水公園與運動公園周邊的純住宅區,另外台科大重劃區、喜來登大飯店、高鐵車與輕軌捷運站周邊相對搶手,當地還有不少景觀河岸住宅,由於產品具稀有性,相對保值抗跌。 【聯合晚報╱記者游智文╱台北報導】

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