馬:開發淡海新市鎮 壓房價 內政部:成功關鍵在輕軌

壓低雙北房價,馬英九總統昨天與五院正副院長及秘書長茶敘時表示,政府將開發淡海新市鎮,透過大量供應住宅,壓低台北市與新北市房價,用更多供給讓北部房價

不致過度攀升,否則光靠奢侈稅,效益有限。

政府將在淡海新市鎮開發約百公頃的土地

馬總統說,政府將在淡海新市鎮開發約百公頃的土地,透過大量供給,壓低新北市與台北市房價。

內政部也將規畫將不合興建目的的蚊子館,改建為青年住宅,至少讓年輕人有房子可住。

馬總統茶敘時指出,關於社會住宅的問題,政府近期將彙整出一套政策,讓大家知道短期怎麼做,例如房租補助;中長期包括青年安心成家方案、社會住宅權益等。

馬總統並詢問行政院長吳敦義,政府在淡海新市鎮土地是否超過一百公頃?吳敦義回應,有些土地還未區段徵收,有些剩餘土地還未使用,但「面積超過一百公頃。」

馬總統說,行政院將在淡海新市鎮約百公頃土地進行開發,透過大量供應,希望能壓低房價,透過「供需關係」,至少能讓北部地區房價不致過度攀升,也讓需要房子的人能夠買得到,「這點不容易做到,但政府全力以赴」。【聯合報╱記者錢震宇、李順德/台北報導】

內政部:能否架設輕軌 淡海新市鎮成功關鍵

內政部官員昨天說,淡海新市鎮開發多年但進展有限,未來是否能架設輕軌,是開發成功的重要關鍵。

財政部國有財產局官員昨晚說,解決都會區民眾住的需求,國產局將會配合政策需要提供合適的國有地進行開發。

1990年,內政部在淡水都市計劃區北側的沙崙、港子平、公司田、崁頂、埤島、林子街等農業地區規劃出一千七百餘公頃土地,作為淡海新市鎮範圍,預計十年內完成開發,並吸引卅萬人口移入;當時還將此計畫納入「六年國建」。

1994年四月,淡海新市鎮特定區計畫第一期工程開始動工,但2006年,因土地徵收進度及人口移入與預期落差過大,經建會決議停止後續開發,僅完成第一期工程中第一開發區及第二開發區共約446公頃之土地徵收、整地、道路公共設施,以及興建六百戶的示範國宅。

去年四月底經建會委員會議達成共識,七年內要興建捷運「綠山線」,採輕軌方式,從淡水捷運紅樹林站延伸進入淡海新市鎮,重燃淡海新市鎮一線生機。

國產局日前清查目前經管的台北市、新北市國有土地,以五百坪以上的可供建築土地為條件,共篩選出176筆土地;這些土地有的面積方整,也有的位在捷運站附近,只要政策有需要,國產局就會提供土地,解決都會區高房價的問題。
【聯合報╱記者羅介妤、賴昭穎/台北報導】 2011/06/30

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