20 6 月 地震生態園區 等了10年 車籠埔斷層保存館動土
延宕十多年車籠埔地震館開工，延宕多年的「竹山地震及生態園區車籠埔斷層槽溝保存館」，在當地居民的期盼下昨天終於開工動土，預定明年9月完工，102年正式營運。
九二一過了十多年，地震園區保存館遲未動工，當地居民抱怨不已。立委林明溱說，他每個會期都催促教育部，並向他們「訓話」。到場的教育部官員說：「再不開工，一定會被委員責罵」。
竹山地震生態園區車籠埔斷層槽溝保存館，昨天舉行開工典禮。
地震槽溝保存館興建工程，由國立自然科學博物館負責，館長孫維新說，竹山的車籠埔斷層槽溝有明顯的地層錯動，幾年前台大教授曾經開挖，發現斷層的深度僅8公尺，又具有明顯的地層錯動，這斷層是世界級的遺跡，立即回填。
他說，這次興建斷層槽溝保存館，是以「地層為主、建館為輔」，他要求營造公司，務必小心施工，別把斷層遺址弄壞了。
這項新建工程括「斷層槽溝保存館」，和「地質科學館」。
保存館主要在於保護及展示車埔斷層遺址，地質科學館則有斷層拓片、地質科學和構造、板塊運動、造山運動、地形劇場、活動斷層和槽溝開挖記錄等主題展示，是提供豐富多元的地質科學教育場所。
台大教授陳文山91年在竹山地區作車籠埔斷層槽溝開挖和古地震調查時，開挖後發現地下剖面結構是由多次地所造成，呈現很清楚的地表破裂和褶皺興斷層構造，具有高度保存價值。
教育部因此決定推動「竹山地震及生態園區」計畫，歷經教育部執行用地取得和拆遷補償作業，台大執行規劃事項，後來因承包商一再要求追加預算，致工程無法進行，並進入訴訟。【聯合報╱記者張家樂／竹山報導】
車籠埔斷層保存館 動土了
南投縣竹山車籠埔斷層槽溝地震生態園區興建計畫，八年前即決議推動，並歷經台大、國立自然科學博物館相繼接手辦理，終於在十九日動土，預計在一百零二年啟用營運。
車籠埔斷層位於台灣西部麓山帶，九二一大地震主因即為車籠埔斷層在地表產生達百公里的破裂面，北起苗栗縣卓蘭鎮內灣、雙崎，南至南投縣竹山鎮桶頭，最大水平和垂直位移量達九公尺和六公尺。
震後，台大地質科學系教授陳文山主持的車籠埔斷層古地震研究計畫，獲得各界重視，九十二年決定規劃興建地震園區及博物館保存。
計畫一再展延 教部被糾正 惟期間因發包作業延宕及經營管理機構未定等問題，使得執行單位台大決定退出，主管機關教育部接手後改由國立自然科學博物館續辦，卻又發生計畫修正及工程經費增加、與包商訴訟調解等問題，導致計畫一再延宕，完工日期更從原訂九十七年一再展延。
監察院深入調查後，於三月間提出糾正，要求教育部與國立自然科學博物館檢討改善，教育部與科博館在五月底完成工程發包，並於昨日舉行動土典禮。
預定一○二年營運 竹山車籠埔斷層地震園區工程總經費達二億八千多萬元，提供豐富多元的地質科學教育場所空間，園區預定於一百零一年九月竣工，並計畫於一百零二年營運。
教育部次長林聰明表示，該園區建設管理經費，將逐年編列預算支應。立委林明溱、縣議員許素霞等也要求中央除了加速建設腳步外，園區後續經營管理也需更積極重視，才能吸引人潮到訪。〔自由時報記者陳信仁、胡清暉／綜合報導〕
地震生態園區小檔案
竹山車籠埔斷層槽溝地震生態園區緣起於台大主持的車籠埔斷層古地震研究計畫，91年11月間在南投竹山地區進行車籠埔斷層槽溝開挖、古地震調查時，經開挖後發現地下剖面結構是由多次地震所造成，呈現非常清楚的地表破裂及皺褶與斷層構造，具有高度學術研究及保存價值。
該工程總經費新台幣2億8600餘萬元，主要設施包括一棟佔地約470坪的「斷層槽溝保存館」，以及含括608坪展示空間、436坪服務空間的「地質科學館」。資料來源：教育部政務次長林聰明