奢侈稅上路 最高課15% 進口貨物課徵之相關規定

奢侈稅今正式上路,財政部長李述德說:「凡搬錢必留下紀錄。」希望民眾不要心存僥倖。他強調,國稅局絕對有足夠能力處理稅務稽徵,如果民眾不知自己買賣商品是否要課奢侈稅,可先向各地國稅局查詢。

豪宅

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李述德說,從今年2月20日宣布要課稅到現在,已發揮政策效果,但他不能預期未來1、2年對健全房市的實質成效到底如何,但財政部會採取動態管理的方式,只要奢侈稅效益不佳,還會從增加土地供給、優惠房貸和加強查稅等政策工具抑制飆漲。

保育製品課10%稅

奢侈稅課稅範圍包括300萬元以上的汽車、飛機、直升機等奢侈品;50萬元以上的家具、保育類龜殼、玳瑁、珊瑚、象牙、毛皮及製品;以上課徵成交價10%的稅;另外,2年內不合理移轉的非自用房屋及土地,則依交易價格課徵10%到15%的稅。

外界質疑,台灣不動產交易價格交易資訊不透明,財政部要確實追稅會有困難,不過李述德說,有交易就查得到。內政部並已開始著手建置不動產實價交易登記法規,初估奢侈稅上路後,真的課稅案件不會很多,受到影響的房地產交易約2萬筆以內。

奢侈稅課稅範圍

奢侈稅課稅範圍

政治大學財政系教授羅德城認為,短期來說確實會影響國內房市交易,但對中長期而言,則必須回歸到資金供需的課題,而開徵奢侈稅短期內雖使交易成本增加,但長期來說,有助於國內房市健康發展。

淡江大學產業經濟系教授莊孟翰則批評,政府推出的房市管制措施,及為挽救、刺激持續萎縮的不動產市場,而推出的現代住宅、與長達30年的購屋貸款等,完全凸顯政府凌亂的房市政策及缺乏統合的缺點。

他指出,政府無法有效控管海外資金的流向,加上國內缺乏投資標的,造成房價愈控管,價格飆漲愈快。他說,長遠來看政府必須擬定完整的房市政策,才不會擴大M型社會,造成一個台灣兩個世界的現象。

車商:僅初期影響

除房地產外,300萬元以上車子也要課奢侈稅,台灣賓士主管昨說,儘管奢侈稅上路後初期可能的確會因價格提高而影響買氣些微減緩,不過中長期而言,奢侈稅對豪華車市場影響有限。車商主管說:「就像進口車有進口關稅,在國內賣價本來就會高於國外,買豪華車款的富人來說,車子可以提供的樂趣與質感遠勝於價格。」

儘管如此,奢侈稅上路前,仍出現一波豪華進口車搶購熱潮。BMW進口商汎德汽車主管指出,奢侈稅消息一出,BMW品牌300萬元以上車款熱賣,原本下半年才要購車的車主,紛紛提前在奢侈稅上路前購買,還造成300萬元以上車款嚴重缺車。不過汎德主管同樣認為,這是短期現象,長久而言影響不大。 蘋果日報【陳瑩欣、陳慜蔚╱台北報導】2011年 06月01日

關稅總局說明進口貨物課徵奢侈稅之相關規定

「特種貨物及勞務條例」即將於本(100)年6月1日開始施行。依照該條例第2條規定,下列貨品進口時應由海關代徵10%之特種貨物及勞務稅(俗稱奢侈稅):

一、9人座以下載人小汽車、遊艇、飛機、直昇機及超輕型載具,其完稅價格達新臺幣300萬元者。

二、屬野生動物保育法規定之保育類野生龜殼、玳瑁、珊瑚、象牙、毛皮之全部、部分及其產製品,其單件完稅價格達新臺幣50萬元者。

三、供日常使用之桌、椅、櫥、櫃及床,其單件完稅價格達新臺幣50萬元者;但屬於文化資產保存法規定之古物,免徵。

所稱「完稅價格」係指關稅完稅價格(CIF價格)加計關稅稅額、貨物稅額及營業稅額之總和。

關稅總局表示,該條例第16條第6項已明定由海關代徵之奢侈稅,其徵收及行政救濟程序,準用關稅法及海關緝私條例之規定辦理。

準此,進口上開特種貨物應以關稅法施行細則第2條第1款規定之日期,作為認定應否課徵奢侈稅之基準,亦即,進口貨物是以「運輸工具進口日」而非以「報關日」為準;

存儲保稅倉庫之貨物,申請出倉進入課稅區者,是以「申請出倉進口日」為準;保稅工廠所製造或加工之產品及存入保稅工廠供製造或加工產品外銷之原料,經核准出廠者,是以「報關日」為準;

進儲物流中心之貨物,則以「申請出物流中心進口日」為準。上開日期如係於本年5月31日24時之前者,免課徵奢侈稅。

如對進口貨物課徵奢侈稅有任何疑問者,該總局亦設有諮詢電話02-25505500 轉2905分機,歡迎多加利用。 新聞稿聯絡人:梁瑞聰 聯絡電話:25507837 訊息來源:財政部關稅總局

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