台中捷運烏日文心北屯線 地主簽約

「台中都會區大眾捷運系統烏日文心北屯線建設計畫」G8a站用地,三分之一土地所有權人,18日與台中市政府簽訂協議價購協議書等契約文件。

此舉代表地主參與捷運場站土地開發,開啟捷運烏日文心北屯線土地開發新的里程碑。

中捷綠線,地主參與開發

中捷綠線,地主參與開發

交通局表示,捷運車站土地開發,是類似民間合建分坪的方式,由地主提供土地、投資人提供建設資金、政府機構提供依大眾捷運系統土地開發辦法獎勵容積共同來開發。

開發後依地主土地價值、投資人投入成本、政府投入的獎勵空間比例,共同分配開發後的建物。

成功的場、站聯合開發,投資者可由以後的商業活動獲利,地主未因政府興建公共設施而減損其原有房地,政府除能順利取得公共設施所需土地,還可將開發利益回饋挹注捷運建設,達到多贏局面。

台中捷運烏日文心北屯線全線16.71公里,由捷運路線東起松竹路二號橋附近,全線以「高架」型式沿松竹路、北屯路、文心路、文心南路、建國北路、跨越環中路高架橋並穿越中彰快速道路後,沿台鐵北側跨越筏子溪進入高鐵台中車站站區。

沿線設置18個車站,其中7站(8處)用地正積極推動土地開發相關作業。18日簽約的G8a站基地,位於文心路三段與櫻花路交口西北側,屬捷運烏日文心北屯線建設計畫的捷運系統用地,面積約3,724平方公尺,建蔽率70%,容積率500%。

此基地可望在未來捷運通車後,與新市政中心、逢甲商圈及水湳經貿園區形成共榮商圈,提供周邊居住及就業人口相關服務設施,帶來聚集性經濟效益,潛力無限。

交通局表示,目前捷運烏日文心北屯線管線遷移工程持續進行,機電工程也於日前開工,土建工程細部設計進入期末階段,捷運各項作業積極展開中。
【經濟日報╱記者宋健生/即時報導】

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