捷運徵地 擅改站點 居民跪地陳情 控黑道介入

蘆洲線、萬大線捷運徵地都遭抗議,台北市長郝龍斌昨天至市議會進行專案報告,但百餘名捷運萬大線規劃路線沿線居民、抗議蘆洲線大橋頭站西側聯合開發案居民及永吉路都更案陳情民眾,一早就聚集在市議會大門口抗議;多是捷運徵地引發民怨。

捷運徵地居民跪地陳情

捷運徵地擅改站點 居民跪地陳情

但郝龍斌進入市議會前並未停留,只說「議員不要作秀」。

台北市議員林瑞圖、吳志剛及立法委員蔡正元、周守訓帶領近百位地主高舉白布條抗議蘆洲線大橋頭站西側聯合開發案,林瑞圖說,大橋頭站聯開案自94年進行都市計畫變更,當初捷運運局以「意見調查表」徵詢地主意見,地主當然都表明「有意願」,但未必「同意」都更,後來捷運局竟以調查表送交都委會審議。

林瑞圖還說,捷運局強迫小地主,卻有兩棟大樓可以不用徵收,為何能有這種不完整的聯開基地?

捷運局表示,東側基地的12層水晶大廈與西側基地的7層建物,是北市都市計畫委員會決議排除。從未以不實的地主同意表供北市都委會審議,已將相關資料提送政風單位調查。

捷運萬大線第一階段行經萬華、永和至中和,最近才公告並打算徵收中和區連城路、錦和路東南側的民宅作為LG07-2站體,居民指出,捷運局只在2005年開過一場公聽會,當時決定的地點是連城路與中正路口,但居民今年卻收到通知,自今年2月10日起禁建2年,影響範圍達30多戶。

當地自救會會長黃玉蓮表示,北市府傲慢堅持不必事前針對「設站地點」開公聽會,難道要逼得人民像大埔阿嬤犧牲生命才干休嗎?

另外,捷運局將原設於中和區連城路569巷東側的捷運站體,也移至連城路與員山路,住戶痛批黑箱作業,並表達絕不接受聯合開發或徵收。居民昨在新北市議員江永昌及台北市議員簡余晏陪同下,除向郝龍斌抗議外,也前往監察院送交告發狀。 【聯合報╱記者莊琇閔、陳志豪/台北報導】

捷運大橋頭站西側聯合開發案徵收

捷運大橋頭站西側聯合開發案,地主不滿捷運局強迫徵收,市議員林瑞圖(右)昨天召開記者會痛批過程違法

擅改站點 捷運徵地居民痛斥

上百位居住在捷運萬大線、中和區連城路與錦和路東南側的民眾,9日上午趁著台北市長郝龍斌赴市議會專案報告時前往陳情抗議。

居民控訴捷運局違反程序,任意更改捷運出口站位置,卻沒和民眾溝通、召開公聽會,只憑一紙公文就要徵收房舍土地,根本是黑箱作業。

2004年開始規劃的捷運萬大線,預計從中正紀念堂出發,行經萬華與中和,再與土城相連,最後和新莊線迴龍站相接。總經費高達898億元,預計今年終將進行第一階段工程。

沒溝通 居民頓失住處

工程尚未進行,卻已出現反對聲音。2005年台北市捷運局曾到當地召開公聽會,當時預定的捷運站出入口位於連城路與中正路交叉口,居民並未參與公聽會。捷運局卻更改出入口位置,將站體移至錦和路與連城路口,沒有和居民溝通,3月22日附近居民收到一封雙掛號公文,要求居民從2011年2月10日起限建2年,之後將拆除當地建物,居民感到憤怒並恐慌。

居住在中和區的林小姐質疑,站體本來設在工業區,現在移到住宅區,捷運局更改設計卻沒到當地說明,「我們在那邊住四代了,現在突然要拆我們房子,大家都很慌。」林小姐的弟弟痛斥,總統說要獎勵生育,他的妻子即將生產,卻要面臨房子被拆的窘境,生活毫無保障。

同樣情況也發生在連城路與員山路,由於捷運局自行更改站體位置,將原本連城路456巷右側的站體移到連城、員山路口,卻未告知當地住戶,影響人數高達上百戶。

拆房舍 生活無以為繼

居民不滿更改站體位置,台北市捷運局綜合規劃處處長王偉表示,2005年5月前往當地召開公聽會後,同年8月召開了後續研商會議。會議中有代表希望能將出入口移往靠近雙和醫院的位置,才會將站體往東移至錦和路口附近。王偉強調,更改設計後已召開過4次說明會。

王偉強調,站體更改後需使用私人土地,考慮到徵收對民眾權益影響較大,捷運局聯合開發,由建商出錢、民眾出地,未來聯合開發後,民眾可根據現有持份比例,獲得等比例坪數。他說,計畫仍未進入審查階段,後續還有公開展覽,期間也會收集民眾意見,才會送進新北市都市計畫委員會審查,一切還沒定案。

至於居民補償方面,王偉表示,不但會有土地徵收補償(公告現值加4成)還會給民眾建物補償,只是建物補償評估必須等案子從都委會審查通過,才會有正式公聽會向民眾說明。「針對目前將一樓做為商業使用的居民,會有加權補償。為了避免民眾搶建,才會先行公文要求居民限建。」

未來聯合開發後的建物,捷運局將申請250%的容積獎勵。只是台北市容積獎勵最高只給200%,還需都委會審查確認。居民無法理解,原本規劃的站體位於工業區,產權全屬於大同公司,且工業用地較便宜,徵收成本遠低於現在這個方案,當地居民多依靠一樓店面做小生意維生,房舍被拆後一家老小無以生活。捷運局為何執意將站體規劃在反彈意見較多的地區。立報╱呂苡榕

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