捷運A9站開發案 每戶最低600萬 2013完工

大台北房價高漲,建商頻推大坪數建案,小民只能望屋興嘆。昨日高鐵局和冠德建設簽約,將開發捷運機場線林口站(A9)土地、興建住商大樓,冠德建設表示,有鑑於很多人買不起房,

未來將規劃20~37坪平民住宅277戶,每坪約30萬元,總價600~700萬元,「要讓首購族買得起」。反觀營建署將在A7站推出的2500戶合宜住宅,至今尚未招商,進度緩慢。

捷運機場林口A9站

捷運機場線林口A9站位於林口精華地區,共構大樓(右圖模型)規劃20~37坪住宅,預定2013年完工

日前冠德建設取得的機場捷運A9站共構案開發權,昨日正式簽約,冠德建設董事長馬玉山表示,將建構複合式大樓,並推出20~37坪共277戶的平民住宅,其中20坪住宅就佔50戶以上,以A9站周邊市價每坪30萬元計算,總價600~700萬元。

他認為,即使政府正在打房,但是土地價格仍然太貴,新推案的住宅價格還是會過高,「冠德要蓋首購族買得起房子。」冠德建設業務部副總經理洪錦欽說,該案採先建後售,希望明年第1季前領得建照,一拿到建照後馬上動工,2013年完工後將搭配通車時間開案銷售。

精華區吸換屋族

馬玉山指出,機場捷運A8長庚醫院開發案的商場也是由冠德取得經營權,希望未來可把A7、A8、A9串連成帶狀的住宅與商業區。

預定於2013年初步通車的捷運機場線,連接台北車站、桃園機場與高鐵桃園站,被視為串起北台灣交通樞紐的重要軌道,機場捷運線沿線車站已經開始反映利多。最明顯的是A9林口站,信義房屋林口長庚店店長施燕陵表示,A9站為林口精華地區,聚集很多來自台北市的換屋族,目前中古屋每坪25~28萬元,預售屋開價30萬元以上。

施燕陵說:「若2年後完工的A9站共構住宅開價30萬元,已經算是非常實惠。」

「應比市價少1成」

不過28歲民眾Jackie說,林口地區每坪開價30萬元還是太貴,既然要讓首購族買得起,起碼要比市價便宜1成才有誠意。

而先前承諾農曆年後公開招標的A7站周邊合宜住宅,進度卻不甚理想,營建署官員昨表示,目前水土保持計劃尚未通過,到下半年才啟動招標,希望年底前動工,2013年完工,其中有10公頃預計興建2500戶合宜住宅,預估房價為市價7到8折,每坪18~19萬元,取得其所有權。

A7生活機能不足

施燕陵說,以A7現有位置、生活機能來看,當地多為工廠、空地,生活機能尚未完備,新成屋的合理行情價應在16到17萬元之間。 蘋果日報【張舒婷、楊舒晴╱台北報導】2011年 04月13日

捷運機場線A7、A8、A9站規劃

捷運機場線A7、A8、A9站規劃

機場捷運A9林口站開發 2013完工

交通部高鐵局長朱旭昨天與冠德建設董事長馬玉山簽約,將在桃園機場捷運林口站(A9)進行土地開發案,建設地上16層、地下4層的住商大樓,預計民國102年底完工。

在住宅方面,馬玉山表示,林口地區大坪數豪宅已經過多,A9開發案的住宅將全數規畫每戶約20坪至35坪,主要對象就是首次購屋族;一坪視市場波動控制在30萬元以下,總價約600萬、700萬元,如果向銀行貸款八成,自備款大約100多萬元,提供給年輕人購屋置產。

他表示,由於A8案商場也是由冠德集團取得經營權,未來可望透過機場捷運連結兩站,在林口地區形成生活消費的便利廊帶,希望A9開發案無論設計、施工、營運都能成為林口地區的地標。

高鐵局長朱旭表示,A9開發案是高鐵局主辦的第一個桃園機場捷運沿線共構開發案,地上一至三樓為機場捷運出入口及站區使用,其他樓層則為商業住宅混合大樓。

他指出,A9位於機場捷運站最重要的區域,民國102年機場捷運通車後,未來從林口往台北、桃園國際機場或接駁高鐵至中南部都很方便;雖然開發案面積不大,但是座落鄰近新北市經發局規畫的「中商36土地」,以及包含有林口地區警察、消防、圖書館、衛生所、戶政、稅捐等關的「多元行政區」,未來勢必成為林口重心。

馬玉山表示,去年他隨經建會主委劉憶如前往新加坡招商,有機會參訪新加坡金沙計畫,對於金沙飯店設置「無邊際泳池」,以及建築物的綠美化印象深刻。;他特別派出團隊前往新加坡取經,並在A9開發案增加圖書館等人文設計。
聯合報╱記者王汝聰/新北市報導 2011.04.13

機場捷運林口站(A9)土地開發案簽約 預計102年底完工