老公寓裝電梯 補助最高達75%,有錢有共識 走建管比較快

媒體報導,台北市都市更新處目前正打算簽報方案,希望讓七樓以下的合法老公寓能增設電梯,且不受建蔽率限制,可望能在三月開始受理住戶申請增設電梯,並且最高能補助75%,以因應高齡化人口增加的社會趨勢。

"高齡化社會趨勢三月開始老公寓裝電梯 補助最高達75%"

高齡化社會趨勢三月開始老公寓裝電梯 補助最高達75%

據悉,現行的「北市都市更新自治條例」中也規定住戶能以都更整建維護的方式增設電梯,但規定較複雜,讓經費有限的民眾容易退卻。

但,都更處將打算讓「增設電梯」單獨成案,每案最高可獲得75%的經費補助,若是非策略性地區也有45%的補助。

如此一來,未來七樓以下的台北市老公寓都有機會增設電梯,雖然方案須經過審核,但只要住戶們有初步共識,並統一由一戶提出申請,若有住戶反對,也能請市府提供輔導,以協助遊說。 自由時報

 

找方法/有錢有共識 走建管比較快

"早期的公寓都未建置電梯,許多阿公阿嬤想到要爬樓梯都腿軟"

早期的公寓都未建置電梯,許多阿公阿嬤想到要爬樓梯都腿軟

內政部上周修正「建築技術規則」,讓五樓以下公寓,可循建管程序增設電梯,台北市則又有可透過都更程序來加裝電梯,兩者各有優缺點。

北市府建管處主祕高文婷表示,走都更程序較耗時,須經審議會審查,審查過後一樣要跑建管程序。

若欲增設電梯的大樓住戶已取得共識,又有足夠經費,「當然走建管程序最快」。

電梯要裝在那裡?都更處長林崇傑指出,老舊公寓多半有前院或後院,可透過外掛方式增設電梯,或是將原有樓梯空間挪部分用作電梯空間,再外推一些空間即可加裝。

高文婷分析,若要走建管方式加裝電梯有兩種方式,若電梯內裝在建物內部,須打掉樓板並加強建物結構,則要申請雜項及變更使用執照;外掛電梯則申請建照併雜項執照,相對較簡單。

不過走建管程序也會面臨一些難題。高文婷說,不少公寓一樓都「蓋滿」,有停車場或倉庫、棚架等違建物,如何說服一樓住戶犧牲空間換電梯是一大難題。

林崇傑則說,建築技術規則放寬後,五樓以下雖突破建蔽率限制可增設電梯,但循建管模式需取得所有住戶百分之百同意,也無法申請補助,若面臨不同意見的住戶需協調,也須自行溝通取得共識。

若循都更整建模式,一方面配合北市景觀改造政策美化市容,另一方面市府會派專業團隊輔導,並協助與該棟大廈住戶協調,門檻較低。
【聯合報╱記者黃驛淵/台北報導】2011.01.23