公寓裝電梯 都更專案補助/要錢要空間 加電梯不簡單

許多中低樓層老舊公寓沒設電梯,不敷老齡化社會需求。北市府都市更新處處長林崇傑透露,正簽報讓七樓以下舊公寓增設電梯可單獨成案申請補助,不但免建蔽率限制,住戶同意門檻

也較低,核定後預計三月開始受理申請。

內政部日前已修正並放寬「建築技術規則」,讓五層以下建築物增設電梯可不計入建築面積。

"老公寓的樓梯若裝電梯,對家有長者或幼兒的家庭是福音"

老公寓的樓梯若裝電梯,對家有長者或幼兒的家庭是福音

林崇傑表示,北市有不少六、七層公寓大樓,受限法規無法增設電梯,市府已研議解套方案,可望循都更整建維護途徑突破建蔽率限制,便於七樓以下老舊合法私有建物順利增設電梯。

依現行「北市都市更新自治條例」,老舊公寓其實也可透過都更整建維護方式突破建蔽率限制、增設電梯,

但須提出完整的整建維護計畫,例如立面改善、外牆拉皮等,若經費有限,只想單獨增設電梯較困難。

今年,北市都更處希望將「增設電梯」單獨成案,同時簡化申請程序。都更整建維護經費補助,今年更匡列兩億元額度,除傳統申請立面改善、外牆拉皮等整建案,七樓以下老公寓若只想增設電梯,都可單獨成案申請補助。

林崇傑分析,一部電梯平均約兩、三百萬,最便宜約四、五十萬就有。未來七樓以下公寓位於策略性地區,每案最高可獲總經費百分之七十五補助,非策略地區百分之四十五用來購買電梯,每案實際補助金額將個案審查。

林崇傑指出,去年已有兩件依「北市都市更新自治條例」舊有規定,申請加裝電梯獲准,一案在中山北路上、一案在三元街,審議委員認定具「示範作用」核准通過。

申請加裝電梯兩例中,三元街屋齡廿八年、有五層樓,住戶提出申請後,全棟住戶最後都簽同意書;另中山北路屋齡有卅七年,七戶中有一戶因不在增設電梯使用範圍內,沒簽同意書,不過兩案最後均獲補助加裝電梯。 【聯合報╱記者黃驛淵/台北報導】 2011/01/23

"北市中低樓層裝設電梯規定"

北市中低樓層裝設電梯規定

看問題/要錢要空間 加電梯不簡單

房地產業者指出,老舊公寓可裝電梯,雖有利於房價翻身;但實際執行起來,光整合住戶共識、找空間裝電梯等,就困難重重,易淪為口惠實不至的花瓶政策。

營建署官員表示,既有五層以下、已領有使用執照的建物,大部分無法增設升降設備,但為因應高齡化社會及行動不便者需求,內政部才決定修正建築技術規則,放寬五層以下建築物增設升降機,可不計入建築面積等規定。

但官員坦言,目前公寓所預留的空間不多,住戶要在公寓前後左右找空間蓋電梯,且要與各樓層連接起來,的確有點困難,會蓋電梯的可能也不多;但主要還是為身障者、老年人建構友善、方便的環境。

信義房屋企研室經理蘇啟榮表示,現在的老公寓難有空間長出電梯,但市場的確有此需求,例如許多家庭因有老人,都指名要買電梯大樓。他說,公寓一般都是二、三樓受歡迎,假使有電梯,四、五樓就可能因此翻身,對房價有利。

電梯業者表示,放寬五層樓以下建築物可增設電梯,多是別墅、透天厝等產品較有誘因;因一部電梯含安裝約需六、七十萬元,不是大家都出得起或都想出,裝設後也需要定期支付電梯保養費;至於停靠空間、機房等設在哪裡,這些都要全體住戶達成共識才可行,不然「可能靠自己走還比較快」,例如,一、二樓住戶可能就認為不用裝,也不想分攤保養費。【聯合報╱記者何醒邦/台北報導】 2011/01/23