停車位難求 購買車位 熟悉行情 了解法規 保權益

停車位難求買車位照行情走不吃虧,根據台北市主計處統計,截至2010年為止台北市自用小客車多達60.7萬多輛,遠超過台中及高雄等大型都會區,停車位不足的情況相當嚴重。

因此買屋有無含車位也成為購屋與否的關鍵要素。不過一般而言,停車位的售價多半很硬,是標準「死豬價」,若能掌握市場行情,再依市場供需略做修正便八九不離十,難撿便宜卻也不容易吃虧。

車位尋價有跡可循 蒐集資訊不吃虧

中信房屋企劃協理江龍名表示,買車位就像買屋,首要先收集「標準行情」。

「標準行情」係以周遭類似條件的停車位行情為準,也可找出該區域新成屋每坪單價後,再依倍數予以折算之;一般來說,坡道式平面車位倍數約為5,如樓上房屋每坪單價50萬,則車位行情應在250萬上下;升降式機械車位倍數是3,其他類車位(機械進出平面式車位、坡道進出機械車位)行情則介於兩者之間。

目前北市平面停車位單價最高的地區,堪稱大安與信義區,一個車位最高可賣到350萬元,幾乎可買一台賓士車。

買車位學問多 產權型式位置決定價格

信義房屋契約部協理林明堂則指出,增設車位有獨立權狀,可買賣、設定抵押的停車位往往比房子還熱賣。

法定停車位則屬於公共設施,只能賣給同棟建物所有權人,或隨房屋同步出售;獎勵增設停車空間有獨立權狀,可內賣或外賣,共同持分的人享有優先購買權。

因此有單獨權狀的價值要比公共持份的要高。至於機械式停車位雖便宜,但通常難取得貸款,停車也較費時,故障處理也是一筆花費。

因此民眾買車位除了關心價格,也應該注意產權與使用是否便利,產權型式、車位大小、位置都是購買停車位的重要關鍵。
【網路地產王/洪倩宜/綜合】2010/12/10

"3種法定停車位的優缺點比較"

3種法定停車位的優缺點比較

購買停車位、先瞭解再進場

依據停車位相關法令的內容,可分為一、法定停車位;二、獎勵停車位;三、增設停車位三種。

所謂法定停車位是指依據建築技術規則設計施工編第59規定,按大樓樓地板面積一定比例設置的停車位。此種停車位僅能以公共設施方式登記,並不得以主建物方式登記產權。

增設停車位是申請建築之起造人,在前述法令所要求應設的停車位以外,另外增加的停車位。這類停車位可以用公共設施或是獨立產權方式登記,並可以自由交易買賣。

獎勵停車位是依建築技術規則設計施工編第59條之2規定等規定,由建商在法令所要求應設的停車位以外,另外增設停車位供公眾使用,政府則允許給予額外樓地板面積作為獎勵。這類停車位可以獨立登記產權,並得單獨買賣。

市場需求大、投資好工具

至於停車位是否值得投資?依據臺北市小客車數量統計約有六十萬輛,而能提供車位只有廿一萬位,尚差卅九萬個,由此可窺出停車位的嚴重不足,而價位也因此水漲船高。

由於停車位困難已是臺北市開車族的一大夢饜,因此購買停車位應是當務之急,據瞭解,在經過幾次房地產的狂飆下,停車位價格也跟著扶搖直上,以一個寬二·五公尺,長六公尺的面積,竟然價格比停在其上的進口轎車還貴,甚至地段佳的車位價格,還可在市郊買一戶小套房。

同時,投資停車位,沒有折舊的煩惱,不需要擔心裝璜費用,而且又有每年百分之十小客車成長速度支撐下,不僅不受景氣的影響,還有保值及對抗通貨膨脹的功能,由於停車位屬於不動產,除了有產權外,還能抵押質借,變現性亦不差,屬於一個不錯的理財工具。

投資或自用、謹慎停看聽

因此,民眾在購買停車位除了自用外,從投資理財的觀點來看,是一項不錯的考量,但先決條件,亦是要瞭解相關的停車位法令。

如此,才能減少投資錯誤。所謂購買車位停、看、聽,就是對車位疊床架屋的法規。

能夠抽絲剝繭,理出頭緒,多聽已購買者的經驗,多看法規條文,報章媒體,增加購買判斷力,同時還要停下思考,自身究竟需求那種車位。經過此三步驟,無論是投資或自用,發生糾紛的情形將能降最低。

如何確保購買的停車位符合約定?

通常停車位在買賣時,是以「個」或「位」作為計價基礎,至於面積部分,

如為增設停車位或獎勵停車位,因有獨立產權,面積係依權狀記載為準,如為法定車位,因是以公共設施部分登記而面積是以公共設施之比例而定,

且包括停車空間、車道等,並非全屬停車位,因此,購買此類停車位,除應注意車位編號及使用權利等外,可參照內政部頒訂預售停車位買賣契約書範本,

將所購買的停車位面積、停車位性質(法定、自行增設或獎勵增設)、位置(地上、地面或地下第OO層)、型式(平面或機械)、規格(長、寬、高)、編號等詳加記載,以避免日後產生爭議。
奇摩寶屋鑑定團 陳繼民律師