高市海空經貿城 南高雄啟航╱綠批沒編預算 美夢成空

高雄市地形狹長,鐵路把高雄分成南北兩段,整個都市紋理及交通動線也分割成南高雄、北高雄兩個區域。北高雄經過廿年的發展,住宅及商業圈發展成熟,而南高雄原本重點發展工業,但日前中央2,632億「高雄海空經貿城」計畫,幾乎都放在南高雄,該區域未來的發展值得期待。

南高雄有山、海、河、港,這幾年的高雄水岸,隨著愛河整治成功,以及碼頭的釋放,高雄港1~22號碼頭再開發機能調整,高雄水岸城市、海洋城市的發展正逐步實現。

這些水岸空間系統包括愛河、西子灣、高雄港、旗津等,塑造名副其實的「海洋首都」意象。

在103年左右,南高雄會有幾項重大公共建設陸續完成。首先是世貿會展中心,這是由經濟部國貿局主導的開發案,經費為36.8億元,採特別預算執行,並會辦理國際競圖方式,預計102年底完工。

其次是在愛河口11至15號碼頭,由行政院文建會規劃以54.5億元經費打造「海洋文化及流行音樂中心」,這座結合海洋意象的流行音樂中心亦採國際競圖,希望能形塑一個媲美雪梨歌劇院傍海而建的經典建築,預計104年底完工。

此外,在16~21號碼頭,由高雄港務局規劃高雄港客運專區,並會在19、20及21號碼頭興建港務大樓及旅運大樓。

港務大樓為取代已老舊的行政大樓,而旅運大樓則是供國內客輪及國際觀光郵輪靠泊,兩大樓總經費28.5億元,高雄港務局對此案非常重視,已於9月3日完成第一階段競圖,從23個國家、94件建築作品中選出入圍的五件,今年12月10日選出該案設計監造建築師,預定於103年完成。

除了大型公共建設陸續啟動,南高雄現行的商業行為也隱然成形。這裡有高雄地區唯一的COSTCO、IKEA,以及家樂福,而中鋼企業總部也正在動工,軟體園區的「國城UFO」進駐率達八成,也連帶的串起軟體上下游產業鏈。

看好南高雄發展,停滯多年的住宅這幾年也陸續有案子在推。像是太平洋建設三年前便在COSTCO旁推出透天案「大時代」及「時代之墅」,有不錯銷售成績,以致於建商在此推案轉趨積極。

近期的大型推案以振美建設「貝拉莫里」最受矚目,該案在中華五路上,基地方正,四面臨路,提供住戶擁有全面向的居住方位及生活機能,中高樓層可遠眺高雄港,有海景的view,基地條件相當優異。

「貝拉莫里」基地近1,700坪,平面以品字型規劃三大棟地上27層、地下3層超高大樓,配置以外向開放中庭,正面不設圍牆,整體環境相當友善,並在正門口矗立由雕塑大師樊烱烈的水景雕塑「四季香頌」。

由於基地大,又臨港,該案試圖將環境、建築、自然及人文整合成為建築的整體。

例如車道,採進出分道,就非常體貼住戶。建築部份,外觀師法巴黎Le Meurice飯店巴洛克式概念,搭配中空樓板、Low-E複層玻璃、景觀陽台,浴室雙層樓板及當層排氣等,都是豪宅等級的規劃。
【聯合報╱撰文╱張世雅】2010/10/17

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高市海空經貿城 綠憂美夢成空

高雄市議會民進黨團昨天拿出立法院預算中心最新的「100年中央政府總預算案整體評估報告」,指行政院所謂的「海空經貿城」計畫,在明年度的預算中,並沒有推動這項計畫的相關內容;民進黨議員因此質疑海空經貿城計畫是一場空。

國民黨議會黨團則強調,行政院長吳敦義推動的海空經貿城計畫,正是高雄引進龐鉅經費打造大高雄最佳時機,絕不是「空頭支票」,高市府應積極配合中央聯手推動才對,不要淪為政治口水。

立法院預算中心的中央政府總預算整體評估報告3之1第150頁,提到行政院提年預計以2632億元打造高雄成為「海空經貿城」的計畫,目標在促進大高雄地區的產業發展,進而帶動提升南部區域的經濟繁榮;

「惟觀中央政府本(100)年度總預算之重要計畫內容,並無推動高雄海空經貿城之相關計畫…」。

民進黨議員康裕成、鄭光峰、趙天麟、吳銘賜昨天在高雄市議會召開記者會指出,捷運路竹延伸線、外海石化中心、205兵工廠遷廠等,政院根本未核定,未來會不會做也未知;

洲際貨櫃中心二期、海洋流行音樂中心、世貿、輕軌環狀線,則是「前朝」提出或核定、編列預算的建設;莫拉克颱風清淤,也算入海空經貿城計畫。

議員算一算,真正用在地方新興或潛力產業發展,只不過百多億元,而且其中一半要由地方負擔。

市長陳菊在議會答覆鄭光峰質詢時,也認為中央未編列相關預算,會使美夢變成一場空;如果這麼重大的計畫成為替「若干特定人士」描繪的願景,並打擊市府團隊,將令人遺憾。

國民黨議員黃柏霖說,面對這項攸關大高雄發展的重要計畫,高雄市應該儘早提出環境影響評估、土地分區轉移等相關更詳細的計畫,中央才可能根據這些有關的資料編列預算。
【聯合報╱記者楊濡嘉/高雄報導】

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馬吳白賊 海空經貿城未編預算

行政院今年初宣稱將投入二千六百卅二億元打造高雄海空經貿城,立院預算中心評估報告卻指出,明年度中央政府總預算未列入相關預算,民進黨高雄市議員因此痛批閣揆吳敦義又白賊。

立院預算中心指出,明年度總預算未見任何有關海空經貿城的計畫預算,顯見政府仍未能積極看待台灣南北區域經濟發展不均的問題。

綠批閣揆吳敦義又白賊

民進黨高市議員鄭光峰、康裕成、趙天麟、吳銘賜昨為此召開記者會,痛批行政院的海空經貿城是一場騙局,曾任高雄市長的閣揆吳敦義「白賊」、「膨風」,對不起市民。

民進黨議員質疑,國民黨為了贏得高雄市長選戰,對外宣稱要推動海空經貿城計畫,明年中央總預算卻未編列一毛錢,國民黨的騙局已被立法院踢爆,國民黨高雄市長參選人黃昭順沒有站出來講半句話,吳揆也欠高雄一個交代。

高雄市長陳菊表示,當初行政院喊出高雄海空經貿城計畫,市府非常關心,也樂觀其成,不料卻未納入明年度預算,原來整個計畫是一場夢,她感到很遺憾。

黃昭順則強調,海空經貿城二千六百卅二億元計畫,並非是單科預算項目,而是把散落各部會和高雄有關經濟建設項目統合,由經建會落實執行,有些部分早就在做,例如南星計畫填海造陸等。她並說,捷運岡山、路竹段預算還未編列,若她當選,也會積極向中央爭取經費。

行政院昨晚也澄清說,高雄海空經貿城共七項發展策略,十八項具體措施,卅四項執行計畫,分由各主管機關依據分工負責,分別編列預算推動辦理。

政院強調,高雄海空經貿城整體發展綱要計畫,是由經建會擔任幕僚單位,結合中央相關權責部會及地方政府共同推動。

儘管立院預算中心點出明年未列相關預算的問題,馬英九總統昨接見來自高雄市的國際獅子會獅友時,還不忘推銷說,行政院有一個高雄經貿海空城的計畫,希望未來能夠大力推動,言語間拉票意味濃厚。

政院指各單位分責推動

馬也意有所指說,高雄市不論是海港、空港及腹地,都比北市要優越,按理說,應有更好的機會把高雄市的經濟振興起來。馬進一步表示,ECFA生效後,高雄地區不論是工業、農業都會受惠,而受惠的幅度,等到明年與中國展開下一步的協商後,對於貨品、服務、貿易,更會逐步增加。

馬在談到台灣的經濟時並指出,這兩天看到百貨公司週年慶,「那種搶購的狂潮,尤其是婦女同胞,卅萬人,每天採購,業績將近三億」,可見消費的能力應該已恢復到金融海嘯之前的情況。不過,也因為這種大波動,往往會使得貧富差距逐漸擴大,因此弱勢更需要政府的保障。
台灣日報

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