蘆洲南港捷運宅 價格差很大

民國85年催生出全台第一條捷運木柵線,歷經近15年,淡水線、板南線、新店線、文湖線陸續通車,而信義線、新莊線、機場線、環狀線(第一階段)皆已動工,預計3~4年內可以全面通車。

因為捷運線,越來越多、涵蓋範圍越來越廣,大台北民眾交通的方式改變,捷運周邊的住宅價格越來越高。

蘆洲支線、南港延線年底通車

今年年底,新莊線上的蘆洲支線最快11月可以提前通車,恰好是花博開幕,蘆洲支線連結蘆洲至忠孝新生站,屆時花博流入的人潮,有可能蘆洲支線一開通人潮就爆滿;而另外一條今年底即將通車的南港線東延段行經南港站、南港展覽館站,把文湖線、板南線連結在一起。  

台灣房屋不動產研究中心執行長邱太煊表示,仔細觀察,搭乘捷運由南港到東區或蘆洲到東區大約需20分鐘,但蘆洲地區老舊公寓每坪20萬左右,但南港地區的老舊公寓每坪約40萬元,同樣位於捷運站周遭兩者房價相差近半,這也難怪近期蘆洲地區吸引不少民眾流入。

3年至少3條捷運線通車 信義線最夯

未來幾年內,大台北精華地區將會有北市精華地段的捷運即將通車,其中信義線、松山線、新莊線的通車最受矚目,信義線將會將設東門站、大安森林公園站、安和路站、世貿中心站,受惠預期捷運通車效應,這些地區房價早站穩每坪80萬的價格,另外,這幾處捷運站出口距離仁愛路豪宅、信義計畫區豪宅不遠,社區環境十分良好,有錢想買還不一定買的道。
【網路地產王/黃京梧/綜合】2010/10/04

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