店面投資夯 捷運沿線漲勢驚人/施工中捷運漲幅 高於已通車店面

央行打房後,游資轉往商用不動產,店面交易價平均漲幅約1成,尤其各商圈特殊店面成交價屢傳創新高。
受惠於陸客來台人數倍增、消費市場的復甦,以及連鎖店的大規模展店,店面需求擺脫金融海嘯陰霾,展現充滿爆發力的成長。

預計明年初試點開放的「陸客自由行」,以及中秋節開始長達12天的中國「十一長假」,在長期展望或是短期實益雙效並進下,店面市場動能如虎添翼。

根據永慶房屋店面事業部統計,自2008年到目前為止,大台北地區捷運店面均價平均成長30%,而在3年內即將通車的新莊線漲幅為69.7%。

其中施工中捷運店面漲幅遠勝已通車路段店面,信義線店面價格3年漲1倍。

捷運已成為都會生活密不可分的一部分,捷運也成為民眾選擇住家、工作、消費的重要考量。

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未通車捷運店面漲幅 高於通車店面

台北縣市房市隨著捷運而貴,近來成為資金潮流動趨向的捷運店面,更受到預期漲勢的心理因素助漲,尚未通車捷運的店面價格漲幅竟高於已通車捷運店面漲幅一倍以上,成為特殊的房市現象。

根據永慶房屋店面事業部統計,過去三年捷運大台北店面平均漲幅30%,但受五都效應加上捷運利多加持的預期心理催化,即將完工的新莊線及其支線蘆洲線漲幅為69.7%,成長速度遠超過其他實際通車的捷運店面漲幅。

永慶房屋研展室協理黃增福分析,新莊線在三重、新莊、丹鳳這幾個大站,這三年漲幅都超過100%,因為這幾個台北縣重要的住宅聚落是人口眾多、發展成熟的區域,

過去受限於交通條件,店面市場只能侷限在地區型的商圈,未來捷運通車後,可望吸納更多鄰近地區的消費者,成為區域發展軸心,由「社區型」商圈蛻變為「區域型」商圈,因此店面價格水漲船高。而從中正紀念堂至廣慈博愛院的信義線,雖然目前施工僅9個站,但三年來平均價格漲幅超過100%,堪稱投資首選。

東門、大安站是雙捷運交會站,近三年漲幅分別為136.9%、163.1%;挾敦南商圈及通化街夜市優勢的安和路站也有131.6%的漲幅水準。

黃增福分析,信義線沿信義路行進,途經信義計畫區、世貿、大安森林公園等重要地標,未來將從中正紀念堂站向北連接淡水線,重要性僅次於目前的板南線。

這條捷運線北達淡水,南抵101大樓,中間又有中正紀念堂、永康街商圈、站前、南京西路等百貨商圈,都是觀光客必到的著名景點,未來開放「陸客自由行」,絕對是最吸金的路線。

因此,不但是豪宅密度最高路線,也是店面投資價值最高的機會路線。

黃增福進一步分析,捷運商圈的主要訴求是人潮所帶來的無窮商機,也間接吸引鄰近地區的通勤客源轉移,但真正的「捷運金店面」,還要能結合原本的商圈特色,串起整個都會區的消費人潮。

黃增福分析,通車超過10年的木柵線、淡水線,以及貫穿台北縣市的板南線店面,都極具價格指標性,但若以成長性來說,在3年內即將通車的幾條捷運,反而充分反映價格的活潑性,特別值得投資人觀察。
自由時報 〔記者林美芬/台北報導〕2010-9-22

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