19 5 月 高鐵門戶、中科特區 擬重劃開發／台中市土地區段徵收 胡：受限法令
台中市高鐵台中門戶地區、中科特定區市府有可能由先前區段徵收的開發方式，併案向內政部申報改「市地重劃」的可能性？兩區塊加起來超過1300公頃，如果成真，不但影響地主權益，也會讓開發時程出現變化。
議員請命‧市長願評估
民進黨市議員陳淑華昨質詢時表示，台中市這幾年來大力推動多項土地開發，包括水湳經貿園區、中科特定區、高鐵台中門戶地區等，大型開發案約有1600多公頃，她不反對開發案，但常常在開發的過程中，民眾受到不合理的對待，明明可以向中央申報專案以重劃方式開發，市府卻偏偏不肯申報，令地主權益受損。
面對陳淑華的質詢，胡志強突然好像「很有感觸」，他表示，最近正好也接到民眾陳情，他也問了副市長蕭家旗及相關單位，「為什麼一個土地分配，會讓民眾這麼痛苦？」他說，如果可以藉由修法讓民眾獲得較大的利益，那他站在修法的一方。
陳淑華為此表示，如果胡志強也這麼認為，那就專案申報，不要連報都不報，就說有誠意替地主解決問題，胡志強也回應「只要法令許可，我就報」。
而胡志強的回答，引來多位議員「追擊」，包括市議員丁振嘉、劉國隆、張耀中、黃馨慧、張廖萬堅、吳春夏等人也都提出意見，多數都在替地主爭取權益。
時程恐延宕‧廣徵民意
胡志強說，在農業區內的土地開發，採用區段徵收方式是法令的規定，他也認為這個規定不盡合理，也希望能夠修改，現在議員建議專案申報，但地主能不能同意這個變化？而且能不能過？都是問題。
例如，高鐵門戶區如果向內政部都委會改報以重劃方式，評估起碼要再拖一年，而且中央還不見得通過，重點是地主能不能接受？如果地主還是說要改重劃，那市府當然就如此做，他要請都發處評估、廣徵民意後再處理。
會後，都發處長黃崇典表示，200多公頃的水湳經貿園區已經內政部通過，如要再報專案很難通過，但1200多公頃的中科特定區才剛報到內政部，以及高鐵門戶區目前還在地方進行小組討論，還未送都委會，都發處會研究，除原本「區段徵收」外，再補報「市地重劃」，以兩案併陳的方式，請都委會決定採哪一種。
【2010/05/19／自由時報／記者唐在馨／台中報導】
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土地區段徵收 胡：受限法令
台中市議員陳淑華昨（十八）日在市議會質詢時指出，包括水湳經貿園區、中科特定區、高鐵台中門戶專區等地區，台中市目前正積極進行許多大型開發案，但市府在土地徵收上都使用區段徵收而非重劃方式，枉顧地主權益，讓外界說得很難聽，希望市府要注意。
市長胡志強則立即回應表示：他確實聽到很多謠言，說他因為土地開發拿了很多錢，他要鄭重地說明，如果他有拿任何一毛錢，他立刻退出政壇。
他說，農業區土地徵收之所以用區段徵收方式而不是重劃方式，是法令的規定與限制，他也認為不合理，應該修改，如果有空間、大會也能做出決議，市府會全力向中央爭取。
台中市議會議程昨繼續進行專案報告，由都發處長黃崇典報告包括水湳經貿園區、中科特定區、高鐵台中門戶地區、台糖土地、台中市火車站、大河里工業區等多項開發案，由於事涉不少地主權益，旁聽席上幾乎是座無虛席，議員們也為爭取地主權益賣力演出，使得整個議事堂可說是熱鬧滾滾。
市議員陳淑華指出，台中市目前正積極進行多項土地開發案，包括水湳經貿園區、中科特定區、高鐵台中門戶地區等，開發總面積超過二千公頃，但市府在土地徵收的作業上常常採用區段徵收，而不是以重劃方式進行，
使得地主蒙受巨大損失，外界把市府說得很難聽，希望市府要特別注意，難道開發方式一定要用區段徵收？
她說，市府口口聲聲說：之所以採用區段徵收方式是因為相關法令的限制。
但據她瞭解，市府所引用的只不過七十九年的一紙行政命令，九十一年行政院明明另有函示，可以放寬相關規定，採用重劃方式，市府為什麼不用？難怪外界會有許多傳聞。
包括市議員丁振嘉、劉國隆、張耀中、黃馨慧等人也都提出相同質疑，希望市府能夠站在民眾的立場，保障地主的權益，不要再讓傳聞發酵。
針對質疑，胡志強立即回應指出：外界的謠言他也聽到了，說他在土地開發案中拿了不少錢。他必須鄭重澄清，如果他有拿任何一毛錢，他願意立刻退出政壇，而且是永遠退出。
胡志強說：在農業區內的土地開發，採用區段徵收方式是法令的規定，他也認為這個規定不盡合理，也希望能夠修改，並非市府故意不用重劃方式。
自由時報 記者張淑珠／台中報導