台中市 火車站前都更 拆遷補償高難度

台中市府目前正推動火車站前都市更新,其中5棟高10樓以上的大樓面臨徵收、拆除命運,這將是台中市府破天荒拆除超高大樓,由於過去拆遷補償費從來沒有給過5樓以上建築物的紀錄,為此市府還要重訂拆遷補償條例。

蕭家旗表示,這次火車站都市更新案,主要是配合鐵路高架工程原來的火車站現址保留,另在舊站旁邊興建新的火車站,而台鐵宿舍及建國市場也配合整頓,屆時火車站特區將出現完全不同的風貌。

不過,都市更新的困難度,首先就是現住戶的遷移,而最特殊的,就是首次面臨超過10樓以上的高樓拆遷,而且一次就碰到5棟,其中包括飯店、補習班大樓等等,高達10樓甚至12樓的高樓層要「怎麼拆」?拆遷補償費要怎麼給?都是問題。

蕭家旗表示,基本上拆遷補償,就是土地公告現值加4成,但這卻讓當地民眾相當反彈,因為中區區塊特殊,20、30年前一坪公告現值可能40幾萬元,現在卻可能只有10幾萬元,如果被徵收,業者「虧大了」,也因此引起很大反彈。

蕭家旗說,台中市近30年來,除了因為921地震專案辦理更新重建大樓,其餘都沒有都市更新成功的案例例如體二更新已經快9年了,目前還在進行中,因此,火車站前更新何時能夠通過,牽涉到各個流程,市府也沒有把握。

不過,現在還有一個敏感的問題,就算都市更新照時程在走,但鐵路高架化卻是估計在民國103年完成,屆時這些「擋住火車站出口」的建築,仍面臨要被拆除的命運,為了順利完成相關工作,市府會加強推動。
自由時報 記者唐在馨/台中報導

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