境內移民,用通勤成本換大房子?

時下最流行的「境內移民」,大概會發生在二種區域,一是台北都會圈外圍的衛星地帶,如林口、三峽、安坑一帶;另一種是新興計畫區,如板橋新站特區、新莊行政中心等。這些區域都擘畫著美麗的未來,交通建設及公共工程也朝著願景前進,大片空很久的地開始動工,也正是預售屋大行其道的地段。

新興計畫區房價穩定成長
新市鎮的開發,工程期至少要個10年8年,價格起點比較低,開發期間的經濟變化較多,賺賠的風險高;新興計畫區由於多在近市中心區,房價基礎點高,投資成本較高,但開發時程約3-5年,加上地段的支撐,投資的風險相對低一些,獲利幅度當然也較低,然而房價雖然不能上翻幾倍,但持平或穩定成長的機會相對不小。
 
觀念:成交才有實質獲利
土地開發可不是今天說了明天就好,那些有先見之明的,除了建商以外,最早蓋好的那幾棟房子的投資者,當然能夠享受投資利得囉!只是大部分的人們,購買房子的經驗實在不多,以自住而言,買了又住了,當然帶有感情,要賣的時候常有心靈掙扎。很現實的是,如果沒實際賣出成交,即使有增值,也都只是房價「數字」,雖然這個數字能讓人心理有安慰,但終不是落袋為安的實質受益。

投資客在這方面就順心如意一些,預售的時候進場,從預售到完工,投資總額至多是3成左右房價,完工之後售出,有的甚至還在預售階段就賣了,實際享受到了增值的利益。
 
留心工地噪音和生活機能
另一個比較切身的問題,如果住在新移民區,到處都是開發中的工地,跟願景有連結的,可能只剩下預售時接待中心大圖上的記憶,出入會遇到大卡車大貨車,滿是灰塵和砂石,還有工地吵嘈的噪音作背景,住在林口的小娟道出生活現實的為難。更讓原本住在大安區的小娟難以適應的,是生活機能的不便,所有的生活機能都要開車才能到,跟以前走路逛大街的生活經驗實在不能比。

用通勤成本換大房子?
以1200萬元的總價來看,買了林口有車位、室內45坪左右的新大樓,室內開闊寬敞還可以看得很遠,只是晚上只有路燈和工程警示燈,鄰居很少。上班族的她每天要早起至少1個小時,晚上回來再1個小時通勤,夫妻兩人工作忙,還得要有2輛車才行,油錢過路費還有時間,這些成本加起來,在台北買個1500萬的房子成本差不多,而1500萬在台北大安區,有機會買到還不錯的25坪公寓或舊大樓,加上較優的生活機能。
 
在預算有限的狀況下,新移民區房子新又大,但須再等一段時間附近的生活機能和環境才會逐漸完備。市中心則可能需要住在狹小的舊房子裡,但相對生活機能完備,且通勤時間短。 離開熟悉的生活環境,要有多少的遷移成本,除了計算房價以外,心情的負擔可別忘了算。
Yahoo!奇摩  撰文:Japhie

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