平價住宅抑制房價‧效果有限

行政院長吳敦義日前表示,政府將在機場捷運林口站附近興建平價住宅,預計民國103年就可以完工交屋,如此一來,就能讓年輕人有成家機會,不會望屋興嘆。不過,根據一家房仲業者最近調查發現,有五成六的受訪民眾認為,購買平價住宅以「交通」因素最重要。有巢氏房屋發言人劉炳耀表示,大半受訪民眾認為,理想中的平價住宅,是能搭乘大眾運輸工具半小時以內就到工作地點,顯然林口的平價住宅,還不太符合民眾的訴求。
至於在林口興建平價住宅,是否能夠抑制大台北地區房價,劉炳耀也說,這份調查中,有接近六成的民眾不這麼認同。
玄奘大學財務金融系副教授花敬群認為,政府在林口蓋平價住宅,是希望能引導中產階級以下的購屋人,往郊區去住,不過,要想以蓋平價住宅的方法,抑制房價,效用不大,畢竟遠水救不了近火。:「這些事情對於現在市場的影響,那都是沒有直接的效果啦,因為他可能103年,還有三年、四年之後,才會產生影響,所以說那些都是遠水,那現在的近火都不是相關政策能有直接效果的地方。」
房仲業者劉炳耀認為,林口建案不少,餘屋還有待消化,政府如果真的想解決台北居大不易的問題,或許可以參考新加坡模式,在台北市精華地區,推出平價出租國宅,讓年輕人有機會在都會區生存、先租屋,等存到人生的第一桶金之後再買屋。
花敬群也贊同這樣的說法,認為政府除了蓋平價住宅外,在北市蓋平價出租國宅也是可以採取的一種方式,不過民眾能否接受,還有待政府建立一套完整制度,並加以宣導。
戴德梁行台灣區總經理顏炳立認為,政府在林口蓋平價住宅並不會影響房市,因為畢竟是在郊區,不是在市區,但他認為可能會對當地建案有些衝擊。
目前要期待政府蓋平價住宅抑制都會區房價,似乎不太可能,但房市是由供給和需求決定,在大喊ECFA、或陸資將來台投資、設點等房市大利多的同時,也要考慮到國內實際的需求層面究竟有多少,一旦房價一飛沖天,卻缺乏口袋夠深的購屋族,那麼或許可能就是這波房市的反轉點,因此,民眾在考慮是否要趕快買屋的同時,必須更加謹慎小心。
【中廣新聞網/陳鳳如報導】2010/01/18

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