廣豐八德舊廠開發啟動 區域房市甘霖?

這陣子台灣房地產市場的焦點,幾乎都集中在大台北地區;民怨首位高房價,是反映大台北市場現況,豪宅稅是台北市開始檢討,連平價捷運住宅也選定林口新市鎮做為試辦地區(實際行政區屬龜山,然地緣上則仍算大台北)。不過只要稍加留意,應該還是會發現,最近媒體對紡纖上市股廣豐的資產開發議題也多加著墨,連續幾天都看到相關報導。昨日,廣豐法說會則是首次對外說明,八德舊廠之開發進度及規劃內容。

這塊在八德市最大幹道介壽路上,佔地4.7萬坪的廣豐舊廠土地,經捐地後已順利完成變更;住宅區部分面積1.3萬坪,將以重劃方式、分5期開發,表訂99年2月申請第一期建照,4月公開、5月動工,預計兩年內完工,整個住宅區開發總規模將達112億,且後續還有5千坪土地繼續進行重劃。

商業區部分則定位為工商綜合區,預計同年底取得開發許可,後年正式啟動開發。根據廣豐另組之寶豐資產管理公司說法,1.6萬坪的商業區,原則採只租不售的模式,預計投入開發成本18.6億,招商則是99年下半年就會展開。

除了八德舊廠如火如荼啟動開發外,廣豐在台灣其他區域也都還有土地資產,包含台北、新莊、楊梅、台中及高雄等區;廣豐另立子公司寶豐資管,就是要逐步往資產開發方向轉型。

廣豐八德廠的變更開發,不僅股市投資人關切,當地房市業者也是引頸企盼。因為廣豐廠就位在八德大湳地區的核心地帶,而當地近年推案相當集中,又是近年八德市發展的重心所在。因此廣豐舊廠開發,堪稱近年八德房市重大利多題材之一,當地不少個案都拿此案大作文章。

根據住展雜誌市調資料,大約94年前後,八德房市曾出現一段黃金時期;在東勇路兩側重劃區啟動,及連接國道二號大湳交流道引道完工後,當地推案量瞬間激增;主要原因當然來自於廣豐八德廠開發,這也是他們重要的訴求。只是,短期供給量過大,卻沒能吸引夠多的客源支撐,加上隨後行庫緊縮銀根利空,接著又發生金融海嘯,都讓八德房市面臨不小衝擊。

去年馬政府上任後,航空城加速開發,懸而未決甚久的八德擴大都市計劃得以付諸實行,同時讓貫穿桃園精華區的捷運系統(行經八德者為綠線),順利取得興建用地,八德房市因而曾出現短暫利多效應。只是,上述擴大都計所屬區域,離大湳市區有點距離,效應維持時間不長;98年八德房市仍在低檔,部份個案成交價甚至已下修至個位數字。

如今廣豐八德廠變更開發定案,住宅案(將規劃別墅產品)預計99年上半年就將正式問世,商業區開發也隨後啟動。廣豐宣稱,要將此工商綜合區打造為桃園的信義計畫區;如果成真,或許真會是八德房市的久旱甘霖。至於別墅案,會不會對區域房市產品造成排擠,則須視其產品定位及開價而定;不過更需關注的,應該是:到底哪裡才是桃園的信義計畫區?

隔壁桃園市的中正藝文特區,好幾年前就喊出要打造為桃園信義計畫區。如今儘管周邊住宅房價炒翻天,然商業區開發招商卻仍近乎靜止;區內中悅企業總部熱銷,恐怕也是品牌因素佔較多成分。

而可讓八德房市業者或居民較為樂觀的則是,藝文特區商業區招商開發是桃園縣政府主導,廣豐工商綜合區則是私人企業角色。論效率,或許民間開發的效率和成果,會更值得期待。

住展房屋網 2009-12-30

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