興建捷運平價住宅?有捷運就能通往平價住宅

近來房價成為府院的熱門話題,從最早的學者、到央行總裁彭淮南、到吳揆所做的十大民怨調查等等,目標都鎖定在高房價,為現在的高房價發出不平之鳴。

吳揆接著提出消極抑制房價的措施,增加供給,政策指示,將尋找捷運沿線的適當地點,興建平價住宅,讓有自住購屋需求的民眾,既能享低廉房價,又有便利交通可行。

日前三峽鎮台北大學特區居民成立台北縣社區藝文發展協會,為力促捷運三鶯線早日動工,一個多月來發動三鶯地區6萬多民眾連署,昨天將連署書交給交通部官員,希望三鶯線早日動工。

交通部表示,礙於中央建設經費有限,及考量尚待動工的捷運線動工優先順序,三鶯線動工日期尚未決定,未來三鶯線營運量是否足夠,能否永續發展,也是動工的考量之一。

台北縣社區藝文發展協會指出,三鶯捷運線早在89年3月即開始規畫,環評也通過,相關作業進行長達9年多,迄今卻仍處於「只聞樓梯響」。而三峽、鶯歌、樹林等地區35.5萬人口的交通建設就在不斷等待中虛度。

居民指出,人口只有13.6萬的淡水鎮及人口23.8萬的土城市,捷運都已通車,而多數在台北縣市就業求學的三鶯樹林地區民眾,卻苦候遙遙無期的捷運三鶯線。

協會指出,北大特區人口不斷增加,今年底三峽、鶯歌、樹林人口預估共達48.4萬人,而未來陸續會有1.5萬國立台北大學師生陸續進駐,另外鶯歌老街、陶瓷博物館、三峽祖師廟等每年都有幾十萬人次觀光,捷運三鶯線興建與否勢必影響台北大學招生及地方發展,早日通車也能帶動三鶯地區的觀光。

住展房屋網總監陳韻如表示,比較台北市及台北縣都會區,三峽的房價並不算高,一般新成屋三房總價約在500萬左右,也就是一般自住購屋可負擔範圍,換句話說,就是政府口中的「平價住宅」。

這些平價住宅大多已經完工可居住使用,少的就是一條捷運。更何況,建商會大舉進住三峽北大特區開發,正是因為政府的局運規劃在先,吸引建商去蓋房子。如今九年過去了,連環狀線都快動工了;惟獨只有三鶯線沒消沒息。

從捷運沿線興建平價住宅,是一項策略,建議應該雙管齊下,將計畫中的捷運線按步就班完成,以免供過於求的惡夢再起。

 

新聞提供:住展房屋網www.myhousing.com.tw

★所有的文章皆來自於網路蒐集整理書寫,提供讀者購屋、租屋的朋友們參考方向 ★ 文章皆有引用出處並註明來源,本站文章如有侵權,請來信告知、本站將立即下架該文章 ezn089sr@gmail.com