期望國民住宅 庶民有得等

行政院長吳敦義日前在出席一場工商團體活動時表示,雖然某些都會區的房價太貴,但未來政府可以透過辦都更、區段徵收和重劃的方式,增加大台北地區的供給量,以解決房價太高的問題。在吳揆一聲令下後,經建會也研擬社會住宅計畫,計畫由政府或社福單位扮演仲介角色,將願意租屋給弱勢者的屋主介紹給有需求的民眾,或是由公部門直接興建低價住宅,出租給中低收入戶或社會新鮮人。

最近吳揆又更明確說明國內房市政策,表示為了增加北台灣房屋供給,行政院已經組成小組,將在機場沿線各站區,找一些距離台北火車站二十幾分鐘車程以內,面積達到一百公頃以上的土地,仿效香港機場快線的青衣站,透過區段徵收,興建讓年輕人買得起的大型住宅社區。

對於吳揆提出的房市政策,學者提出不同看法。政大地政系教授張金鶚認為,政府希望透過以量制價的方式解決大台北地區房價高昂的問題,但這一波房地產價格上揚,是因為資訊炒作或資金行情所造成的,可能無法用以量制價的方式解決,張金鶚更不贊成由政府直接興建房屋再賣給民眾,他認為政府應該以出租或租金補貼的方式,解決社會新鮮人或中低收入者住的問題。

張金鶚也建議,如果政府要以社會住宅的方式,出租給中低收入戶,那麼不妨先整合民間現有的資源,並且委託有經驗的民間團體或租賃管理公司進行,會比政府自己跳進去做要好。

也有房仲業者認為,政府希望民眾都買得起房子,因此想在機場沿線各站區附近找土地蓋房子,不過,建商手上土地資源應該比政府多,推案也不少,要和建商合作蓋平價的大型住宅社區,除非有誘因,不然建商的合作意願可能不高,即使蓋了,如果交通建設沒有改善,更可能發生像過去蓋一堆國宅,後來卻賣不出去的窘境。永慶房仲集團總經理廖本勝說「在民國八十年的時候、政府蓋了一大堆國宅,結果後來滯銷,發生這樣的狀況,我想這樣不是最好的方式,除非政府提供給建商非常大的誘因,讓建商覺得這個合作對他有很大的利益,不然我覺得政府在創造供給的部分,他不一定要自己跳進來。」

從最先傳出政府打算對非自用住宅課以重稅,到後來轉變成要增加大台北地區房市供給量,政府似乎意識在兩次總共四千億的優惠房貸支撐房市後,大台北地區高漲的房價,已經讓民眾無法用好久都沒漲的薪水可以買得到,不過,政府如果要採取區段徵收土地的方式蓋國民住宅,既要花時間、也要花一大筆錢,加上閣揆任期沒有保障,難保閣揆換人之後,這樣的政策還會繼續進行下去。這一切漫長的等待,庶民是否撐得下去,真的要考驗吳內閣的執行力。(陳鳳如報導)中廣新聞網